Các chế độ lương, thưởng, BHXH đã được giải quyết ổn thỏa. Trong thời gian qua, Vinashin đã bán được 5 chiếc tàu với giá khoảng 75 triệu USD...

Đó là khẳng định của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại phiên Họp báo thường kỳ của Chính phủ chiều 30/9. Theo ông Nguyễn Xuân Phúc, Chính phủ đang tiến hành những bước cuối cùng để bổ nhiệm nhân sự mới cho ban lãnh đạo Vinashin chức danh Chủ tịch HĐQT (hiện do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường tạm giữ) và Ban Tổng giám đốc (hiện gồm 5 thành viên) để đáp ứng yêu cầu khôi phục và phát triển Tập đoàn này trong thời gian tới. Đề cập đến tình hình hiện tại của Vinashin, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, 70.000 CBCNV của Vinashin hiện đã có công ăn việc làm ổn định trở lại. Các chế độ lương, thưởng, BHXH đã được giải quyết ổn thỏa. Trong thời gian qua, Vinashin đã bán được 5 chiếc tàu với giá khoảng 75 triệu USD. Từ nay đến cuối năm, Tập đoàn này dự kiến sẽ bán thêm 35 tàu nữa với tổng trị giá khoảng 160 triệu USD. Tại cuộc họp báo, Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Chủ tịch Vinashin Nguyễn Hồng Trường cho biết, về khoản nợ của Vinashin: Vinashin trước đây từng vay của Ngân hàng Natixis TP.HCM 25 triệu USD để đóng tàu dầu tại Dung Quất với hạn trả nợ vào 13/7/2010. Sau đó, do khó khăn về tài chính, Vinashin có đàm phán với đối tác để chậm trả 2 tháng (đến ngày 13/9). Tuy nhiên, đến thời hạn này, Tập đoàn vẫn chưa có khả năng thanh toán toàn bộ số nợ, phải tiếp tục đàm phán xin giãn và được yêu cầu trả trước một phần (khoảng 3 triệu USD). Nghĩa là, trong 300 triệu USD từ nguồn trái phiếu quốc tế mà Vinashin được Chính phủ cho vay để phát triển sản xuất từ năm 2009, hiện còn lại khoảng 15 triệu USD và Tập đoàn có đề nghị được vay lại 3 triệu USD trong số này để trả nợ Natixis. Hoàn toàn không có chuyện Vinashin vay thêm 300 triệu USD để trả nợ. Liên quan đến vấn đề tái cơ cấu Vinashin, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng cho biết, Vinashin đã sắp xếp lại được các nhà máy đóng tàu đủ điều kiện phát triển. Hiện có một vài đối tác đến từ Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) nhận thấy thị trường đóng tàu VN còn tiềm năng đã đặt vấn đề liên doanh (Nhật, Đài Loan..). Tuy nhiên vẫn đang trong giai đoạn khảo sát, chưa có văn bản chính thức đề nghị. H.L Việc sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2011-2015 hỗ trợ cho tỉnh để thanh toán cho nhà đầu tư BT sẽ được xem xét sau khi có chủ trương cụ thể. Tàu VIOLET ACE có chiều dài 185.6m, rộng 32,26m; chiều cao mạn tới boong thượng là 36,10m; mớn nước thiết kế 8,40m; máy chính MAN B&M 6S60ME-C công suất 13.560 KW; tốc độ khai thác 19,8 hải lý/giờ. UBND tỉnh Phú Yên vừa ban hành quy định điều kiện hoạt động phương tiện thủy nội địa thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn, có sức chở dưới 5 người trên địa bàn tỉnh. Trong nỗ lực kích cầu những tháng cuối năm, Vinastar tung ra chương trình khuyến mãi đến 35 triệu đồng cho các dòng xe từ 01/10/2010 đến 17/01/2011. Sở GTVT Quảng Nam cho biết, từ đầu năm đến nay, tổng vốn cấp cho Sở đạt gần 321 tỷ đồng để thực hiện đầu tư 16 dự án, trong đó có 11 dự án chuyển tiếp và 5 dự án đầu tư mới. Tổng cục Thống kê cho biết, từ đầu năm đến nay, khách quốc tế đến Việt Nam đạt hơn 2,93 triệu lượt người, tăng 34,9% so với cùng kỳ năm 2009. Cảng Hải Phòng vừa tổ chức Diễn tập phương án an ninh cảng biển và phương án chữa cháy với sự phối hợp của Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy một số lực lượng của Công an thành phố và Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng.