Cầu Trà Khúc 2 phải sửa chữa đột xuất

Cầu Trà Khúc 2, nối liền Quốc lộ 1 qua sông Trà Khúc (TP.Quảng Ngãi) đã hư hỏng ở một số vị trí, ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của kết cấu nhịp. Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án sửa chữa đột xuất đảm bảo an toàn giao thông và dự kiến thi công trong tháng 5/2024.

Theo Quyết định số 3641/QĐ-CĐBVN ngày 29/9/2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án sửa chữa đột xuất đảm bảo an toàn giao thông cầu Trà Khúc 2. Trên cơ sở này, Khu Quản lý đường bộ III đã tiến hành phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng công trình tại Quyết định số 147/QĐKQLĐBIII ngày 6/2/2024. Hiện nay, đơn vị đang thực hiện thủ tục để ký kết hợp đồng thi công với nhà thầu.

Thời gian dự kiến thi công trong tháng 5/2024. Việc thi công sẽ tổ chức thành 5 đợt. Mỗi đợt thực hiện liên tục 10 ngày cho 1 nhịp chính. Tổng thời gian dự kiến để sửa chữa 5 nhịp chính là 50 ngày. Giữa các đợt sẽ bố trí thời gian chờ để chuẩn bị thi công cho đợt tiếp theo và trong thời gian này có thể cho thông xe bình thường hoặc hạn chế lượng phương tiện khi qua cầu.

Cầu Trà Khúc 2 nối liền giữa phường Trương Quang Trọng và phường Lê Hồng Phong (TP.Quảng Ngãi).

Nhiều vị trí trên cầu đã hư hỏng, không đảm bảo độ chịu lực của cầu.

Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) Nguyễn Thanh Bình cho biết, để phục vụ cho công tác sửa chữa cầu và đảm bảo cho các phương tiện lưu thông thông suốt trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh, Khu Quản lý đường bộ III đã có văn bản lấy ý kiến của các cơ quan, đơn vị, địa phương, gồm: Sở GTVT, UBND TP.Quảng Ngãi, Phòng CSGT (Công an tỉnh)… nhằm thống nhất, lập phương án điều tiết, phân luồng giao thông; tránh xảy ra tình trạng kẹt xe và các vấn đề liên quan khác trong quá trình thi công.

Trước khi thực hiện kế hoạch phân luồng giao thông, Khu Quản lý đường bộ III sẽ thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để người dân theo dõi.

Cầu Trà Khúc 2 được đưa vào khai thác từ năm 2003. Tuy nhiên, thời gian qua, cầu xuất hiện các vết nứt lớn, kéo dài, tập trung ở các khu vực chịu lực. Việc sớm thi công dự án sẽ góp phần đảm bảo độ chịu lực của cầu, phát huy hết công suất tải trọng lớn nhất theo thiết kế, đảm bảo an toàn cho các phương tiện trong quá trình lưu thông.

Tin, ảnh: THIÊN HẬU

Nguồn Quảng Ngãi: http://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202405/cau-tra-khuc-2-se-sua-chua-trong-50-ngay-b1b3212/