Việc xử phạt nhà thầu Trung Quốc chậm tiến độ 10 triệu đồng/ngày với dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông thể hiện quyết tâm cao của các bên.

Sáng 14/10, tại Hà Nội, 20 nhà thầu đang tham gia xây dựng tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông đã ký cam kết đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Ông Đường Hồng - Giám đốc Dự án, đại diện Tổng thầu Trung Quốc tại Việt Nam cho biết đối với nhà thầu phụ không hoàn thành mốc tiến độ, cứ chậm 1 ngày sẽ xử phạt 10 triệu đồng, vượt tiến độ 1 ngày sẽ thưởng 10 triệu đồng.

Đặc biệt, sẽ thưởng 2 triệu USD theo quy định trong bản thỏa thuận nếu hoàn thành đúng tiến độ, vượt tiến độ.

Cat Linh–Ha Dong cham 1 ngay phat 10 trieu: Quyet tam cao - Anh 1

20 nhà thầu đang tham gia xây dựng tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông đã ký cam kết đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Ảnh: Zing

Trao đổi với Đất Việt về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định, mức thưởng phạt trên thể hiện quyết tâm của cả Tổng thầu Trung Quốc và Ban quản lý các dự án đường sắt trong giai đoạn nước rút đối với tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.

“Sáng nay các nhà thầu đã làm lễ phát động rồi. Nếu làm được như quyết tâm đặt ra thì quá tốt”, ông Trường khẳng định.

Ông Trường cho biết, dù đang là giai đoạn nước rút quan trọng, tuy nhiên yếu tố an toàn, kỹ thuật bao giờ cũng phải đặt lên hàng đầu.

“Đẩy nhanh tiến độ nhưng phía nhà thầu phải đảm bảo an toàn và các yếu tố về kỹ thuật. Bao giờ cũng phải như thế. Nếu không có gì trục trặc thì chúng tôi sẽ chỉ đạo bằng được để đạt tiến độ dự án đề ra”, ông Trường nhấn mạnh.

Về mục tiêu đến tháng 9/2017 sẽ chính thức đưa tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông vào khai thác thương mại, ông Trường cho biết điều này phụ thuộc nhiều vào gói thiết bị công nghệ 200 triệu USD.

“Hiện nay chúng tôi cũng đang phải đẩy nhanh tốc độ đấu thầu và nghiệm thu chất lượng của gói thiết bị nữa. Bộ GTVT sẽ cố gắng để đến quý 3, tức tháng 9/2017 chạy thử và đưa vào khai thác thương mại”, ông Trường nêu quan điểm.

Nguyễn Hoàn