Các dự án giao thông trọng điểm tăng tốc

Công trường thi công cầu Cửa Lục 3.

Do phải điều chỉnh thiết kế, đảm bảo hạn chế thấp nhất tác động môi trường, công tác GPMB bổ sung, khó khăn về nguồn đất đắp… đã khiến tiến độ cầu Cửa Lục 3 chậm so với kế hoạch hơn 1 năm. Đây là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, đáp ứng nhu cầu kết nối nhanh, phục vụ nhân dân các phường, xã vùng xa của TP Hạ Long với trung tâm TP Hạ Long, giải quyết được vấn đề điều kiện đi lại, môi trường tự nhiên vốn là thách thức từ nhiều năm nay của cả hai khu vực.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, với sự nỗ lực của UBND tỉnh, triển khai đồng bộ các giải pháp điều hành, tháo gỡ khó khăn về thủ tục pháp lý và công tác mặt bằng, chỉ đạo bố trí nguồn đất đắp bằng việc triển khai thu hồi đất đá thải mỏ từ mỏ Suối Lại (Công ty Than Hòn Gai)… những khó khăn đã lần lượt được giải quyết. Tranh thủ thời tiết mùa khô thuận lợi, chủ đầu tư và các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện máy móc để thực hiện tăng tốc thi công các hạng mục.

Hiện công trường huy động gần 300 cán bộ, công nhân thường xuyên có mặt để triển khai đồng bộ nhiều mũi thi công liên tục với mục tiêu bù đắp tiến độ chậm trước đó. Đến nay, hạng mục cầu chính đã cơ bản hoàn thành kết cấu chính và đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện. Vòm thép cảnh quan cũng đã hoàn thành lắp dựng. Đối với hạng mục cầu dẫn phía Hà Khánh đã hoàn thành thi công đúc dầm và lao lắp xong nhịp, nhà thầu đang tập trung triển khai thi công lan can bờ bò, gờ lan can, dải trồng hoa. Hạng mục cầu dẫn phía Hoành Bồ dài gần 1,3km hiện đã thi công 550/652 cọc khoan nhồi, hoàn thành 378/618 thân trụ và đổ bê tông 8 đơn nguyên. Dự kiến sẽ hợp long trong quý I/2023. Đoạn đường dẫn cuối tuyến phía Hoành Bồ đã thi công xong đắp đá và đang triển khai thi công đào đất hữu cơ nền đường.

Thi công mở rộng đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả.

Tương tự tại nút giao Đầm Nhà Mạc, Hạ Long Xanh, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả giai đoạn 2, không khí thi công cũng rất khẩn trương. Khó khăn về mặt bằng tại nút giao Đầm Nhà Mạc cũng được tháo gỡ, TX Quảng Yên đã hoàn thành bàn giao toàn bộ 83,3ha mặt bằng phục vụ thi công. Nhà thầu hoàn thành công tác xử lý nền đất yếu, công tác rải vải địa, đắp cát, thi công cọc xi măng đất và bê tông mở rộng hầm chui. Hạng mục nền đường, thi công đạt khoảng 74%. Tại nút giao Hạ Long Xanh, đã hoàn thành các hạng mục cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới, kết cấu phần trên, hoàn thiện lắp đặt SuperT, đúc dầm, đúc hẫng, lan can cầu, lắp dựng lan can tay vịn cầu của cầu vượt cao tốc. Chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu tiến hành thu dọn, gỡ bỏ biển hạn chế tốc độ trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng (đoạn qua công trường dự án). Đối với phần đường dẫn, đã thi công xong cọc xi măng đất, thực hiện đào thay đất các tuyến nhánh đạt 62%, đắp đất K95 đạt 54% và đang tiến hành đắp đất K98, thi công cấp phối đá dăm.

Riêng dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (giai đoạn 2) điều chỉnh quy mô nâng từ 4 lên 6 làn xe do TP Hạ Long và TP Cẩm Phả thực hiện đầu tư cũng đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ với quyết tâm của cả 2 địa phương sẽ hoàn thành xong quý I/2023. Để đảm bảo tiến độ này, chủ đầu tư đã tách thành nhiều dự án độc lập, triển khai đồng thời các hạng mục cùng lúc theo hình thức cuốn chiếu. Cùng với đó, tăng cường đội ngũ giám sát ngay tại hiện trường để thực hiện rà soát tiến độ, kịp thời báo cáo, giải quyết phát sinh nếu có; khuyến khích nhà thầu chủ động tập kết nguyên vật liệu về công trường để không làm gián đoạn quá trình thi công.

Huyện Ba Chẽ phát động “Chiến dịch 15 ngày đêm” hoàn thành GPMB đường 342.

Bên cạnh các dự án đang thi công, giai đoạn cuối năm, công tác chuẩn bị đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm khác cũng đang được tích cực. Để chuẩn bị khởi công đường tỉnh 342 (đoạn qua huyện Ba Chẽ), tạo kết nối vùng và khu vực từ vùng thấp, vùng động lực, vùng phát triển với vùng cao của TP Hạ Long, huyện Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn, hiện chủ đầu tư đang triển khai thủ tục đấu thầu, huyện Ba Chẽ đã phát động “Chiến dịch 15 ngày đêm” hoàn thành thu hồi 75,3ha đất các loại, ảnh hưởng đến 163 tổ chức, hộ gia đình trên địa bàn 2 xã Thanh Lâm và Đạp Thanh để đảm bảo mặt bằng sạch phục vụ thi công dự án. Tiến độ GPMB đang đảm bảo theo kế hoạch đề ra. Đối với đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng qua TP Uông Bí đến TX Đông Triều cũng đã lựa chọn xong nhà thầu, dự kiến khởi công vào cuối tháng 12 này.

Giai đoạn cuối năm - cao điểm tăng tốc của các dự án giao thông trọng điểm, đây cũng là động lực quan trọng của Quảng Ninh trong năm 2023 với mục tiêu năm thứ 8 đạt tăng trưởng 2 con số, khẳng định quyết tâm của tỉnh trong phát triển hạ tầng giao thông, đáp ứng sự mong mỏi, niềm tin của nhân dân, khẳng định sự phát triển vượt bậc của tỉnh trên chặng đường phát triển.

Đỗ Phương (Báo Quảng Ninh)