Bên trong các ga chuẩn bị đào hầm của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội
Tại dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải sẽ thực hiện khoan từ ga S9 Kim Mã tới ga S12 Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài 4 km.
Ga ngầm S9 Kim Mã là một trong các ga ngầm phức tạp nhất của dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội
Tại đây là vị trí đặt 2 robot đào hầm có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn
Theo ông Lê Trung Hiếu (giữa) - Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Nhổn - ga Hà Nội, việc thi công các ga ngầm từ S9 đến S12 được đảm bảo an toàn từ yếu tố nhân công đến kỹ thuật
Phía trên ga S9 là điểm tập kết máy móc, vật liệu xây dựng và công nhân thi công ở dưới hầm
2 robot đào hầm do hãng Herrenkecht (Đức) chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine). Đây là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải
Nằm sâu 20 m dưới lòng đất, hệ thống bơm thoát nước công suất lớn được lắp đặt để đảm bảo không xảy ra ngập úng khi xảy ra mưa lớn
Các công nhân kỹ sư cũng đang khẩn trương thi công
Có cả công nhân nữ làm việc tại đây
Hai robot sẽ đào hầm xuyên từ ga S9 đến ga S10, S11 và S12
Các thiết bị của robot bố trí khá phức tạp
Tại ga S10, các công nhân kỹ sư cũng đang khẩn trương thi công
Phía trên ga S10
Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 77,7%, trong đó đoạn trên cao đạt 99,5%, dự kiến hoạt động cuối năm nay 2023. Đoạn ngầm đã hoàn thành 36,5%
