Để giải cứu con tàu có tải trọng lớn trong điều kiện sóng to, khu vực luồng có nước chảy xiết phải huy động tàu cứu kéo có công suất hàng ngàn mã lực.

Ban phuong an cuu ho tau 1.000 tan mac can do lu - Anh 1

Trưa 15-10, ông Trần Đình Dương, chủ tàu SB đang bị mắc cạn tại khu vực cửa sông Gianh, đã cùng với Công ty chuyên trục vớt, cứu hộ tàu thuyền Thiên Tài lên phương án cứu kéo tàu ra khỏi vị trí mắc cạn.

Ông Dương cho biết tàu SB chở 1.000 tấn clinke đang neo đậu tại cảng Gianh, đến tối 14-10 thì tàu bị đứt neo, trôi dạt ra biển.

Trên tàu có bốn thuyền viên đã nổ máy, điều khiển tàu cập lại vào cảng nhưng không thành.

Do sức nước chảy quá xiết, nguy cơ tàu bị lật chìm nên thuyền trưởng tàu đã nhanh trí cho tàu ủi về phía bãi cạn.

“Nếu anh em không xử lý nhanh thì tàu cũng sẽ bị sóng đánh dạt ra biển, mất tích như hai tàu SB kia” - ông Dương nói.

Ban phuong an cuu ho tau 1.000 tan mac can do lu - Anh 2

Tàu SB bị mắc cạn.

Ban phuong an cuu ho tau 1.000 tan mac can do lu - Anh 3

Bàn phương án cứu hộ tàu SB.

Ban phuong an cuu ho tau 1.000 tan mac can do lu - Anh 4

Sau gần hai ngày mắc kẹt trên tàu thì đến sáng nay (15-10), những thuyền viên này mới được tàu SAR 412 cứu thoát ra ngoài.

Ông Nguyễn Công Luận cho biết thêm do vị trí tàu mắc cạn nằm xa luồng nên tàu cứu kéo không thể vào gần tiếp cận vì sợ mắc cạn nữa. Do đó công ty sẽ dùng tàu kéo công suất 3.000 mã lực nối dây kéo tàu SB từ khoảng cách hơn 1.000 m.

“Hiện nay con nước đang lên nên việc cứu hộ sẽ thuận lợi hơn. Nhưng khó khăn nhất là làm sao tiếp cận được tàu hàng để bắt dây” - ông Luận cho hay. Dự kiến đầu giờ chiều nay, công tác cứu hộ sẽ được thực hiện.