Vì sao 2km đường gãy nát sau hơn 10 năm sử dụng?

Thời gian qua, người dân xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình bức xúc vì tuyến đường Đài Loan hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng ảnh hưởng đến ATGT và vệ sinh môi trường nhưng chưa được khắc phục, sửa chữa.

Tuyến đường bị xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông, ô nhiễm môi trường.

Con đường đau khổ

Với chiều dài tuyến đường gần 2km nhưng chi chít ổ voi, ổ gà. Dù bê tông được đổ dày khoảng 20cm nhưng vẫn bị gãy nát, có đoạn đất, đá ùn lên như "sống trâu" giữa đường.

Quan sát cho thấy, hàng ngày có hàng trăm lượt xe tải chở vật liệu đi qua tuyến đường này. Các phương tiện tham gia giao thông thường tìm cách đi chéo sang phần đường ngược chiều để tránh bị chạm gầm.

Mặt đường bê tông bị gãy nứt, sụt lún nghiêm trọng.

Anh Nguyễn Văn Hảo ở thôn Vũ Xá, xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư cho biết, đường xấu ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, sinh hoạt của bà con quanh đây, đặc biệt ảnh hưởng đến cuộc sống của bà con cạnh tuyến đường. Trời nắng rất bụi còn trời mưa rất lầy lội.

Còn anh Vũ Văn Dũng ở thành phố Ninh Bình cho hay: "Mỗi lần đi vào con đường này rất vất vả. Đường xấu, gồ ghề, bụi bặm. Tình trạng trên xảy ra nhiều năm nay rồi chứ không phải bây giờ. Xe cộ đi nhiều phá nát hết cả đường".

Được biết, đường Đài Loan nối từ QL1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình đến nhà máy xi măng Hệ Dưỡng và khu làng nghề đá thuộc xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư, được đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2010 với kinh phí 10 tỷ đồng, chiều dài khoảng 2km, mặt đường rộng 9m.

Mùa mưa thì ứ đọng nước, mùa nắng thì bụi bặm gây mất ATGT và ô nhiễm môi trường ở khu vực này.

Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này phải "oằn lưng" gánh hàng trăm xe ô tô tải lưu thông mỗi ngày nên xuống cấp nghiêm trọng.

Đại diện Công an huyện Hoa Lư cho biết, trước thực trạng xe chở vật liệu với trọng tải lớn thường xuyên hoạt động gây hư hỏng đường, lực lượng CSGT đã tuyên truyền tới chủ các cơ sở sản xuất kinh doanh, lái xe không chở hàng quá tải trọng, che phủ bạt.

"Tuyến đường này hay xảy ra các vụ đi xe tự ngã, va chạm. Chúng tôi cũng đã kiến nghị nhiều nhưng chưa được sửa chữa", lãnh đạo Đội CSGT -TT Công an huyện Hoa Lư cho hay.

Sớm đầu tư, mở rộng tuyến đường

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Tống Quốc Lập, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng huyện Hoa Lư cho biết, tuyến đường này trước đây chức năng chính để phục vụ đi vào Nhà máy xi măng Hệ Dưỡng.

Từng đoạn, bê tông bị đẩy nhô cao, tạo thành rãnh khiến việc đi lại gặp khó khăn.

Tuy nhiên, đường chuyên dùng này cũng kết hợp là đường dân sinh trên địa bàn xã Ninh Vân nói riêng và huyện Hoa Lư nói chung. Hiện tuyến đường xuống cấp, nền mặt đường gần như bị phá hủy hoàn toàn.

Năm 2021, tỉnh Ninh Bình đã có văn bản giao lại cho huyện tiếp quản để có kế hoạch cải tạo, sửa chữa, đến năm 2022, huyện Hoa Lư cũng đã có chủ trương cải tạo, nâng cấp.

Hàng ngày, lưu lượng phương tiện lưu thông trên đường Đài Loan rất lớn.

Đây là dự án nhóm C, loại công trình giao thông cấp IV có tổng mức đầu tư 55 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách huyện.

Sau đó, UBND tỉnh Ninh Bình thay đổi quy hoạch nên tháng 5/2023, HĐND huyện Hoa Lư ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trên với quy mô nền đường mở rộng từ 17m lên 19m, mặt đường mở rộng từ 9m lên 11m, tổng vốn đầu tư tăng lên 60 tỷ đồng.

"Dự kiến tháng 1/2024 khởi công xây dựng. Đường sẽ được mở rộng ra hai bên và mặt đường sẽ thảm bê tông nhựa", ông Lập cho biết thêm.

Phúc Tuấn