Theo chuyên gia, việc có cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa các dự án năng lượng tái tạo với khách hàng lớn giúp thúc đẩy thị trường điện cạnh tranh, song cần đẩy nhanh tiến độ của thị trường điện.
Với phương châm vận động đi đôi với hỗ trợ, thời gian qua, Quỹ Hỗ trợ nông dân đã giúp đỡ nhiều hội viên ở huyện Phú Tân (tỉnh An Giang) có điều kiện sản xuất hiệu quả. Nhờ thực hiện đúng điều lệ, xét chọn đúng đối tượng cho vay nên nguồn quỹ ngày càng mở rộng, nhiều hội viên được tiếp cận và có cơ hội phát triển mô hình.
Phó chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan cho rằng tư tưởng quản lý của chúng ta hiện nay trong liên doanh, liên kết giữa đơn vị sự nghiệp công lập với các đơn vị khác hoặc của tư nhân thì chúng ta quản lý như quản lý công. Điều này không tạo ra sức mạnh, sự tự chủ và cũng không phù hợp với kinh tế thị trường.
Công tác giảm nghèo luôn được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, cùng với triển khai đồng bộ, toàn diện các chính sách, chương trình giảm nghèo mang lại hiệu quả thiết thực. Từ đó, tạo điều kiện giúp hộ nghèo, cận nghèo vươn lên phát triển kinh tế, cải thiện thu nhập, ổn định cuộc sống.
Ra đời với mục đích tổ chức các sự kiện phục vụ công tác Đoàn, Hội của Trường Đại học An Giang, Bộ phận tổ chức sự kiện (gọi tắt là eGroup) trực thuộc Đoàn Trường Đại học An Giang thành lập vào năm 2019. Từ thành công bước đầu, eGroup ôm ấp ước mơ vươn xa trong hoạt động tổ chức sự kiện.
Huyện Chư Sê (Gia Lai) nợ 86 tỷ đồng, đây là số tiền ứng của huyện trong giai đoạn 2019-2020, nhưng khi hoàn thành huyện đã không hoàn quỹ, mà dùng tiền này đầu tư dự án khác.
3 năm qua các dự án đã hoàn thành nhưng huyện Chư Sê chưa không hoàn trả tiền, khiến Quỹ Phát triển Đất tỉnh Gia Lai phải 'đau đầu' trong việc đòi nợ.
Trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội về đầu tư hạ tầng giao thông và bất cập các dự án BOT, Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết nhiều dự án thua lỗ do thực tế phát sinh, không phải lỗi nhà đầu tư. Việc chậm xử lý bất cập tại các trạm BOT cũng do vướng mắc về hợp đồng…
Theo các chuyên gia, Chính phủ cần có các chính sách ưu đãi về thuế, mặt bằng, lãi suất cho doanh nghiệp cơ khí. Cần có cơ chế đặt hàng doanh nghiệp với các sản phẩm cơ khí.
Thông tin hoạt động từ các địa phương, đơn vị, tổ chức hội, đoàn thể… trong tỉnh.
Thay đổi cơ cấu kinh tế theo hướng xanh hơn và những cam kết của Chính phủ Việt Nam tại COP 26 sẽ có ảnh hưởng mạnh mẽ tới tài sản của nền kinh tế nói chung và ngành điện nói riêng...
Nhằm huy động số tiền nhàn rỗi trong nhân dân để đưa ra phục vụ sản xuất và chiến đấu, Chính phủ đã chỉ đạo phát hành công phiếu, tín phiếu kháng chiến các loại mệnh giá. Đây là chủ trương đúng đắn của Chính phủ trong bối cảnh năm 1947 tình hình kinh tế - tài chính gặp nhiều khó khăn.
Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, thời gian thu phí của dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 51 qua Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ kết thúc sớm hơn hợp đồng đã ký. Hiện các đơn vị đang khẩn trương xác định thời hạn hoàn vốn để ký kết phụ lục hợp đồng điều chỉnh...
Ukraine có thể nhận được các khoản vay, trợ cấp và có khả năng là số tiền thu được từ tài sản của giới tài phiệt Nga bị tịch thu để giúp trả chi phí hàng tỷ euro cho việc tái thiết đất nước hậu xung đột.
Kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của nước ta – tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 40km, đưa vào khai thác ngày 3/2/2010, đến nay, cả nước có 1.163 km đường cao tốc, năm 2023 sẽ hoàn thành thêm 916 km đang xây dựng. Các tuyến đường cao tốc đã và đang phát huy hiệu quả vô cùng to lớn, là động lực phát triển KT-XH và hiện thực hóa 3 đột phá chiến lược. Tuy nhiên sau 11 năm xây dựng và khai thác, thực tế cũng đang đặt ra hàng loạt vấn đề trong công tác quản lý, vận hành và khai thác cần tháo gỡ, khắc phục để phát triển mạnh mạng lưới giao thông hiện đại này; nhất là khi Nghị quyết Đại hội lần thứ 13 của Đảng đặt mục tiêu đến năm 2025 nước ta xây dựng, đưa vào khai thác 3.000 km đường cao tốc.
Sau gần 5 tháng chống chọi với 'cơn bão' COVID-19, giờ đây doanh nghiệp đối mặt với những khó khăn chồng chất, dòng tiền cạn kiệt khiến họ chỉ còn có thể thở thoi thóp trong một thời gian rất ngắn.
Một số hạn chế về chính sách, thiếu vốn… đã khiến nhiều doanh nghiệp (DN) cơ khí Việt Nam khó 'chen chân' vào các dự án, công trình trong nước, thậm chí có nguy cơ thua ngay trên 'sân nhà'.
Tạo dựng thị trường cho các doanh nghiệp (DN) cơ khí phát triển, trong đó Nhà nước đóng vai trò 'bà đỡ' cho DN, thúc đẩy đội ngũ DN cơ khí. Nghiên cứu các cơ chế chính sách mới nhằm khai thông thị trường, tháo gỡ khó khăn phát triển sản xuất cơ khí…