Nhiều tuyến đường đi bộ như khu vực Thái Hà, Huỳnh Thúc Kháng,... rơi vào cảnh ảm đạm, vắng bóng người sử dụng, trở thành bãi tập kết rác thải, bãi đỗ xe.
Không khí lạnh mạnh bao phủ, nhiệt độ ở Bắc Bộ hạ xuống thấp. Đây là ngày mở đầu cho đợt thời tiết rét đậm, rét hại diện rộng ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ kéo dài trong nhiều ngày tới.
Hà Nội đã đầu tư xây dựng nhiều cây cầu hiện đại góp phần cải thiện đáng kể tình trạng giao thông trên các tuyến đường huyết mạnh của Thành phố.
Hiện nay, không khó để bắt gặp hình ảnh lái xe ôm công nghệ, người giao hàng (shipper) vi phạm pháp luật giao thông trên các tuyến đường, phố ở Thủ đô và nhiều đô thị lớn khác trong cả nước.
Câu chuyện loạn số nhà ở nhiều tuyến phố Hà Nội từ lâu đã là nỗi ám ảnh với nhiều người. Việc tìm đến đúng số nhà càng khó khăn hơn đối với những người mới 'chân ướt chân ráo' ở nơi khác đến Hà Nội.
Câu chuyện loạn số nhà ở Hà Nội từ lâu đã trở thành nỗi ám ảnh với nhiều người khi lạc chân vào 'ma trận' các dãy số nhà chẵn - lẻ. Ngay cả những người dân sinh sống tại Thủ đô đôi khi cũng phải mướt mồ hôi.
Tình trạng nhiều người dân Hà Nội đi bộ trèo dải phân cách hoặc không chui vào hầm để qua đường ngay tại công trình dành cho người đi bộ đang diễn ra phổ biến.
Được đầu tư từ năm 2013, nhưng đến nay hệ thống chiếu sáng công cộng tại phố Yên Lãng, quận Đống Đa, Hà Nội vẫn chưa được bàn giao để vận hành.
Phố Yên Lãng (Hà Nội) được cải tạo khang trang từ năm 2013 nhưng hệ thống đèn chiếu sáng suốt 10 năm nay không được bật, khiến lái xe phải căng mắt mò mẫm tìm đường.
Với phương châm 'phát triển Thành phố theo hướng sáng - xanh - sạch', dù đã hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 10 năm nay, thế nhưng tuyến phố Yên Lãng (quận Đống Đa) lại không có hệ thống đèn điện chiếu sáng khiến cả con đường chìm trong bóng tối...
Mưa gió bất thường chiều nay 29-5 đã quay trở lại Hà Nội, nhiều nơi ngập sâu; sau nhiều giờ đồng hồ có nơi vẫn chưa tiêu thoát kịp, người dân bị kẹt trên đường về nhà.
Dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 12 nhà ga, tại các ga đều có các tuyến xe buýt kết nối giúp hành khách di chuyển thuận lợi từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại. Trong đó, hầu hết các ga có tuyến buýt kết nối đến các bến khách xe nội, ngoại thành.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13,05km, đi trên cao với 12 nhà ga, hai ga đầu tuyến ở phố Cát Linh và bến xe Yên Nghĩa.
Hàng chục xe chở rác ở các tuyến phố ở quận Đống Đa (Hà Nội) chất đầy rác, phủ kín bạt trong thời điểm bãi rác Nam Sơn tạm dừng tiếp nhận.
Sáng 15/9, nhiều tuyến đường ở trung tâm thủ đô vẫn đông đúc phương tiện qua lại dù trời mưa lớn. Tại phố Láng Hạ xuất hiện cảnh cây đổ, nước ngập.
Lợi dụng đường vắng và thiếu bóng dáng của CSGT, người dân ở Hà Nội vô tư vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu... gây nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông.
Tối 22/6, mưa lớn kèm theo sấm sét khiến nhiều tuyến đường phố thủ đô bị ngập nặng, cây xanh đổ gục.
Dưới cái nắng lên tới gần 50 độ C tại Hà Nội, lực lượng CSGT trên địa TP phải căng mình để phân luồng giao thông để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Khu vực Hà Nội, ngày 28/5/2021 có nắng nóng cục bộ với nhiệt độ cao nhất 34 - 35 độ C. Từ ngày 29/5 có nắng nóng diện rộng với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 - 37 độ C, có nơi trên 38 độ C. Nắng nóng đã ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt của người dân khi tham gia giao thông.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chử Xuân Dũng ngày 26/4 có chỉ đạo, bắt buộc người dân đeo khẩu trang tại nơi công cộng, trên các phương tiện vận tải, bến xe, bệnh viện, siêu thị... để phòng chống dịch COVID-19, tuy nhiên, nhiều người dân vẫn thờ ơ với khẩu trang...
Sinh ra không gặp thời, nhiều khách sạn hạng sang, dát vàng vắng vẻ không có khách, trông chờ vào nội địa.
Không chỉ được biết đến là thủ đô ngàn năm văn hiến Hà Nội còn nổi tiếng là kinh đô ẩm thực với những nhà hàng, quán ăn vô cùng độc lạ.
Sau 2 cầu vượt nhẹ khánh thành năm 2012 là Tây Sơn và Láng Hạ, đến nay Hà Nội đã có 12 cây cầu bắc qua các ngã tư trọng điểm, giúp giảm tình ùn tắc giao thông trên địa bàn nội thành Hà Nội.
Tốc độ đô thị hóa nhanh chóng khiến cho việc tham gia giao thông trở nên khó khăn, tuy nhiên, tính đến nay Hà Nội đã có hơn 10 cây cầu bắc qua các ngã tư trọng điểm, giúp giảm ùn tắc.
Thay vì giải quyết mâu thuẫn giao thông nhẹ nhàng, hai người đàn ông này lại lao vào đánh boxing khiến cộng đồng mạng vừa giận, vừa không nhịn được cười.
Hai người đàn ông đánh nhau giữa ngã tư Thái Hà – Yên Lãng, Hà Nội sau va chạm giao thông, khiến giao thông ùn tắc tại đây.
Sau 2 cầu vượt nhẹ khánh thành năm 2012 là Tây Sơn và Láng Hạ, đến nay Hà Nội đã có 12 cây cầu bắc qua các ngã tư trọng điểm, giúp giảm ùn tắc giao thông.
Khoảng 17h ngày 18-7, từ ngõ 88 Láng Hạ, anh Lê (ở phố Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa) rẽ ra phố, đi vào đoạn 'cua' ở gầm cầu vượt để quay lại ngã tư Thái Hà - Giảng Võ - Huỳnh Thúc Kháng.
Trên các tuyến đường Hà Nội, mặc dù đã có các biển chỉ dẫn giao thông nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình vi phạm. Tình trạng này đòi hỏi lực lượng chức năng phải có biện pháp mạnh tay để xử lý triệt để.
Hà Nội vừa có những con đường đi bộ rợp cây xanh nơi ' giải nhiệt' tuyệt vời cho người dân Thủ đô.