Liên quan đến thông tin những ngày qua, khi Hầm đường sắt Bãi Gió bị sụt lún, nhiều người dân hiểu lầm sự cố này cũng xảy ra ở Hầm đường bộ Đèo Cả, Xí nghiệp Quản lý vận hành Hầm đường bộ Đèo Cả khẳng định: 'Không có việc sụt lún ở hầm đường bộ. Việc sụt lún chỉ xảy ra ở hầm đường sắt và cũng đã khắc phục xong vào tối này 21/4'.
Xí nghiệp Quản lý vận hành Hầm đường bộ Đèo Cả cùng phối hợp các cơ quan chức năng của hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa đang điều tiết, hướng dẫn các phương tiện đi qua Hầm đường bộ Đèo Cả.
Hiện tại, hầm đường sắt Bãi Gió trên đường sắt Bắc - Nam lý trình đường sắt tại Km1231+100 qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa bị sụt lún đất đá từ đỉnh vòm hầm và đang tiếp tục sụt lún, diễn biến phức tạp.
Hiện nay, Xí nghiệp Quản lý hầm đường bộ Đèo Cả phối hợp các cơ quan chức năng của hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa điều tiết, hướng dẫn các phương tiện đi qua hầm đường bộ Đèo Cả.
Ngành chức năng tổ chức phân luồng giao thông đoạn quốc lộ 1 qua khu vực đèo Cả (Khánh Hòa) do sự cố sụt lún khu vực hầm đường sắt Bãi Gió để đảm bảo an toàn.
Với tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, ông Hồ Minh Hoàng đã đưa Đèo Cả từ một doanh nghiệp tư nhân nhỏ trở thành 'quả đấm thép' của ngành giao thông, được tin tưởng giao những việc lớn, việc khó.
Bí thư Huyện ủy Tuy An (Phú Yên) nhiệm kỳ 2020-2025 Phạm Văn Bảy bị kỷ luật đảng vì chưa thường xuyên kiểm tra, giám sát, chỉ đạo xử lý các cá nhân xây dựng công trình để kinh doanh dịch vụ, hoạt động du lịch trên địa bàn huyện vi phạm pháp luật về đất đai gây dư luận xấu, làm ảnh hưởng đến uy tín của cấp ủy, chính quyền địa phương và cá nhân đồng chí.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên và Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy TT-Huế vừa công bố quyết định thi hành kỷ luật đối với một số tổ chức đảng và đảng viên vi phạm.
Ngày 29-12, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên họp, xem xét, thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với ông Trần Quang Nhất, cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2011-2016.
Ông Trần Quang Nhất, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên bị kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo vì liên quan đến sai phạm tại một số dự án, gói thầu do Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái AIC thực hiện.
Chiều 29/12, Văn phòng Tỉnh ủy Phú Yên cho biết Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh thi hành kỷ luật Bí thư Huyện ủy Tuy An và 3 đồng chí nguyên cán bộ tỉnh.
Ông Trần Quang Nhất trong thời gian giữ chức Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên đã thiếu trách nhiệm, buông lỏng để xảy ra vi phạm pháp luật liên quan Công ty AIC.
Tối 29-12, nguồn tin cho biết Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên đã họp xem xét, thi hành kỷ luật đối với nhiều cán bộ, đảng viên chủ chốt.
Hôm 29/12, Văn phòng Tỉnh ủy Phú Yên phát thông báo về việc thi hành kỷ luật đảng viên của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên.
Ngày 29/12, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên đã họp và quyết định thi hành kỷ luật đối với một số đảng viên vi phạm.
Chuyên gia cho rằng tăng phí sử dụng đường cao tốc là cần thiết, nhưng song song đó cần tăng chất lượng dịch vụ để người dân đồng thuận.
Ngày 13/10, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên cho biết, tại kỳ họp lần thứ 19, đã công bố kết quả kiểm tra các dấu hiệu vi phạm của Ban Cán sự đảng UBND tỉnh Phú Yên nhiệm kỳ 2016-2021 và Đảng viên vi phạm.
Ngày 12/10, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên có thông báo cung cấp thông tin cho báo chí kết quả kỳ họp lần thứ 19, về kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban cán sự đảng Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh nhiệm kỳ 2016- 2021 và kết quả kiểm tra đảng viên khi có dấu hiệu vi phạm. Theo đó, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên đề nghị xử lý kỷ luật đối với Ban cán sự đảng UBND tỉnh Phú Yên nhiệm kỳ 2011-2016 và một số đảng viên có liên quan.
Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Tỉnh ủy Phú Yên đã đề nghị kỷ luật Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh vì thiếu trách nhiệm, buông lỏng kiểm tra, thanh tra để UBND tỉnh, các tổ chức, cá nhân và các chủ đầu tư trong tổ chức thực hiện các dự án/gói thầu có liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ quốc tế AIC.
Ủy Ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên vừa thông báo kết Hội nghị ủy Ban kiểm tra lần thứ 19, xem xét kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban Cán sự đảng UBND tỉnh Phú Yên nhiệm kỳ 2016-2021.
Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên đề nghị xử lý kỷ luật đối với Ban cán sự Đảng UBND tỉnh nhiệm kỳ 2011-2016 và một số đảng viên liên quan vì đã thiếu trách nhiệm để UBND tỉnh, các chủ đầu tư trong tổ chức thực hiện các dự án/gói thầu có liên quan đến Công ty cổ phần Tiến bộ quốc tế AIC và các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái AIC.
Ngày 12-10, UBKT Tỉnh ủy Phú Yên thông báo kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban Cán sự đảng UBND tỉnh nhiệm kỳ 2016-2021 và thi hành kỷ luật một số đảng viên có vi phạm.
Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy đã tiến hành kiểm điểm trách nhiệm, xem xét, đề nghị xử lý kỷ luật đối với Ban Cán sự đảng Ủy ban Nhân dân tỉnh nhiệm kỳ 2011-2016 và một số đảng viên có liên quan.
Ban cán sự đảng UBND tỉnh Phú Yên nhiệm kỳ 2011-2016 và 2016-2021 đã buông lỏng thanh tra, kiểm tra để các tổ chức, cá nhân thực hiện 1 số gói thầu, dự án liên quan đến Công ty AIC không đúng quy định pháp luật.
Ngày 12/10, Ủy Ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên thông báo kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban Cán sự đảng UBND tỉnh nhiệm kỳ 2016 - 2021 và thi hành kỷ luật một số đảng viên có vi phạm.
Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung là vùng có lợi thế phát triển logistics, do đó, những năm gần đây hệ thống logistic của vùng được quan tâm phát triển. Nhờ đó, cơ sở hạ tầng logistics nói chung và cơ sở hạ tầng kho bãi tại khu vực miền Trung nói riêng đã có nhiều cải thiện cả về số lượng và chất lượng, số doanh nghiệp cung cấp cũng như sử dụng dịch vụ kho bãi logistics. Tuy nhiên, hệ thống logistics tại đây vẫn chưa phát triển như kỳ vọng, tỷ lệ doanh nghiệp logistic còn thấp, chất lượng kho bãi còn kém và lạc hậu. Trên cơ sở phân tích thực trạng của kết cấu hạ tầng kho bãi khu vực miền Trung, tác giả kiến nghị một số giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng kho bãi khu vực miền Trung.
Kiểm tra công tác PCCC tại hầm đường bộ Đèo Cả, kho xăng dầu Vũng Rô, Bí thư Tỉnh ủy Phú Yên lưu ý tuyệt đối không được chủ quan, phải luôn ở trạng thái sẵn sàng ứng phó với sự cố cháy, nổ.
Báo cáo tài chính quý II của Đèo Cả ghi nhận khoản vay và nợ thuê tài chính với riêng chi nhánh một ngân hàng là hơn 19.000 tỷ đồng. Tổng quy mô vay và nợ thuê tài chính đạt hơn 20.000 tỷ đồng, chiếm 73% tổng nợ phải trả của doanh nghiệp này.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ báo cáo cấp thẩm quyền để có thể sử dụng vốn ngân sách nhà nước xử lý 8 dự án BOT giao thông có bất cập, vướng mắc. Ước tính số tiền để xử lý các dự án tồn tại này khoảng 10.300 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp các bộ, cơ quan, địa phương đánh giá toàn diện vướng mắc của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT
Ông Hồ Minh Hoàng quan niệm, những việc thông thường mà nhiều doanh nghiệp làm được, thì khó đến lượt mình.
Trạm dừng nghỉ phương tiện trước khi qua hầm Đèo Cả dự kiến được xây dựng với diện tích 6,74 ha, quy mô trạm loại I.
Giai đoạn 2015-2020, kinh tế của tỉnh Phú Yên phát triển ổn định và có bước tăng trưởng. Tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 7%. Quy mô nền kinh tế gấp 1,6 lần so với năm 2015.
Liên quan đến việc hủy sơ tuyển đấu thầu quốc tế của 8 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đấu thầu trong nước và cách thức triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam trong thời gian tới. Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo quyết liệt các Ban Quản lý dự án (QLDA) thông báo cho ứng viên đã dự sơ tuyển về việc hủy đấu thầu. Đồng thời, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ sơ tuyển đấu thầu cạnh tranh trong nước rộng rãi và sẽ phát hành hồ sơ trong tháng 10/2019.
Ngày 19/8, tại tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị 'Dự thảo đề án kết nối giao thông khu vực miền Trung - Tây Nguyên'.
.VN - Ngày 9/8, Ban Quản lý dự án hầm đường bộ Hải Vân cho biết Bộ GTVT đã thống nhất không sử dụng Trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.
Đến ngày 25/9 tới, các đơn vị triển khai dự án chính thức đào thông hầm Hải Vân 2, vượt tiến độ 6 tháng.
Tôi nhớ mãi cái ấn tượng trong lần gặp đầu tiên với Hồ Minh Hoàng, một doanh nhân trẻ, người góp phần quan trọng làm nên công trình Hầm đường bộ Đèo Cả, được mệnh danh là 'Vua hầm đường bộ Việt Nam'. Công trình đó đã mở ra cả một hệ thống hạ tầng giao thông, làm hầm, làm đường cao tốc từ Đèo Cả lên Hữu Nghị Quan.