Sở dĩ nói vậy vì các cơ hội cho sự phát triển hệ thống đô thị cảng - công nghiệp dễ thấy, dễ được 'nhất trí cao', nên cần nói đến những thách thức, nếu không muốn mất cơ hội.
Theo Huỳnh Minh trong sách Tây Ninh xưa: 'Từ năm 1925 trở về trước, Bến Kéo kể như một 'giang cảng' của Tây Ninh…'. Giang cảng này: 'Mỗi tuần lễ có một chuyến tàu từ Sài Gòn đến Tây Ninh. Tàu đến thường nhằm ngày thứ sáu.