Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) vừa chính thức trình Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến năm 2025. Trong đó, cơ quan chủ quản hy vọng đề án sẽ đưa VNR thoát khỏi tình trạng thua lỗ hằng năm, bù đắp khoản lỗ lũy kế, đảm bảo đủ việc làm và nâng cao đời sống của người lao động.
Lượng khách du lịch tới Hy Lạp trong 8 tháng đầu năm 2023 ở mức cao kỷ lục, bất chấp việc nước này vừa trải qua đợt nắng nóng và cháy rừng dữ dội.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc.
Cục Đường sắt VN đề xuất nghiên cứu bổ sung hàng loạt quy định mới nhằm thu hút đầu tư hạ tầng, tạo thuận lợi cho vận tải.
Liên danh tư vấn TRICC-JSC & CCTDI vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt, trong đó đề xuất xây dựng 16 ga trên 4 tuyến đường sắt cả nước.
Trừ các ga đã có trong quy hoạch các khu đầu mối tại Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM, báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, nhà tư vấn đã đề xuất xây dựng 16 ga đường sắt trên các tuyến…
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg nêu rõ sẽ nâng cấp, cải tạo để khai thác có hiệu quả 7 tuyến đường sắt hiện có (chiều dài 2.440km).
Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.
Mục tiêu của quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia đủ năng lực đáp ứng khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt 11,8 triệu tấn, gấp 2,3 lần so với năm 2019 và 21,5 triệu khách, tăng gấp 2,7 lần so với năm 2019.
Quy hoạch Mạng lưới Đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch ngành quốc gia có tính chất tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Tư vấn lập quy hoạch chi tiết ga đường sắt quốc gia đề xuất chức năng 16 ga trên các tuyến, trong đó mở rộng nhiều ga hàng hóa.
Hai công ty đường sắt VNR của Việt Nam và KTZ của Kazakhstan thống nhất nâng cao năng lực chuyên chở hàng hóa và container, hợp tác đào tạo nhân lực trong lĩnh vực đường sắt và logistics; nghiên cứu ứng dụng chuyển đổi xanh, sử dụng nhiên liệu xanh.
Đường sắt Kazakhstan, Việt Nam thống nhất sẽ thúc đẩy hợp tác vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế, logistics.
Cơ quan đường sắt của Liên minh châu Âu (ERA) đang nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm hơn nữa các quy tắc riêng lẻ của từng quốc gia và điều chỉnh các Thông số kỹ thuật (TSI) để tạo ra sự đồng bộ hài hòa trên toàn tuyến đường sắt của Liên minh Châu Âu (EU).
Trong bối cảnh vận tải đường sắt từ Việt Nam qua Trung Quốc sang Nga và châu Âu gặp nhiều khó khăn, Bộ GTVT vừa chỉ đạo ngành Đường sắt tìm giải pháp nâng cao năng lực, năng suất vận tải liên vận quốc tế.
Ga Lào Cai là ga liên vận quốc tế cấp 1, thuộc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, nằm tại Km 293+586 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai - Côn Minh.
Tính đến hết ngày 24/5, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu liên vận đạt hơn 110.000 tấn; trong đó, hàng nhập khẩu đạt 61.916 tấn, hàng xuất đạt 48.276 tấn.