Liên tiếp trong những ngày qua, nhân viên ngành đường sắt đã phát hiện và gửi trả hành khách đi tàu tài sản giá trị và hàng chục triệu đồng bỏ quên.
Liên tiếp trong ngày hôm nay (19/2), nhân viên đi tàu phát hiện, gửi trả hành khách hàng chục triệu đồng bỏ quên.
Chuyển mùa, tiết trời lành lạnh, nhiều bạn bàn đến hoa sữa. Xin đăng lại bài về hoa sữa mà tôi đã đăng trên Tạp chí điện từ Văn hiến Việt Nam cách đây hơn hai năm.
Những ngày đầu tháng 6/2023, nhiều tổ tàu liên tiếp trả lại tài sản cho hành khách di chuyển trên các cung đường sắt Bắc - Nam.
Đến 10h15 sáng 16/10, toàn tuyến Đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến trở lại an toàn.
Ảnh hưởng của mưa lớn ở các tỉnh Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt, buộc nhiều đoàn tàu phải tạm dừng hoạt động.
Trước ảnh hưởng của mưa lũ tại miền Trung, ngành đường sắt đã phải tạm thời thay đổi lộ trình, hủy lịch một số tuyến tàu vốn dự kiến xuất phát trong ngày hôm nay (15/10).
Chiều 15/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, mưa lũ khiến nhiều điểm trên đường sắt bị sạt lở, ách tắc. Nhiều đoàn tàu phải nằm lại các ga dọc đường, một số đoàn tàu SE5, SE6, SE7 và SE8 xuất phát từ ga Hà Nội, Sài Gòn phải hủy chạy theo lịch trình trong ngày 15/10.
Ngoài việc tạm ngưng chạy đôi tàu Thống Nhất (SE7/8), nhiều đoàn tàu khác cũng bị ảnh hưởng do mưa lũ ở khu vực Huế, Đà Nẵng.
Do ảnh hưởng mưa tại khu vực miền trung, ngành đường sắt phải thực hiện chuyển tải hành khách ở nhiều chuyến tàu khách. Dự kiến, ngành đường sắt chuyển tải hơn 600 hành khách trên 4 đoàn tàu SE 7/8, SE 3/4.
Do ảnh hưởng của bão số 5, tình hình đường sắt đang gặp rất nhiều vấn đề. Cụ thể, đường ray bị ngập, sạt lở đất nhiều, khiến toàn bộ hoạt động của tàu qua khu vực Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng phải tạm dừng. Khách được đường sắt lên kế hoạch chuyển tải sang đi đường bộ.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 50-60% chiều dài đi trên cầu cạn và có 23 nhà ga, với ga đầu là ga Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì, Hà Nội) và ga cuối là ga Thủ Thiêm (TP.HCM).
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có chiều dài khoảng 1.545 km với đểm ga đầu là ga Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì, Hà Nội) và ga cuối là ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh) và đi qua 20 địa phương.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến trình Bộ Chính trị xem xét vào tháng 9/2022 có chiều dài 1.545km, với 23 nhà ga; trong đó, cung đoạn Hà Tĩnh có 2 nhà ga.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến được trình Bộ Chính trị xem xét vào tháng 9/2022, có chiều dài 1.545km, với 23 nhà ga.
Hồ Phú Ninh được mệnh danh là 'hòn ngọc xanh' của Quảng Nam, là nơi lý tưởng để du khách ngắm cảnh, cắm trại, chèo thuyền kayak. Cảnh quan hoang sơ, không khí trong lành và nguồn nước khoáng nóng là những món quà thiên nhiên ban tặng cho hồ Phú Ninh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h, với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỉ USD dự kiến sẽ được trình Bộ Chính trị xem xét, cho ý kiến vào tháng 9 tới đây.
Sân bay Tân Sơn Nhất, cung đường từ miền Tây lên TP.HCM, các cửa ngõ TP.HCM đều ghi nhận tình trạng ùn ứ trong ngày đầu người dân trở lại TP sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán 2022.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua, khiến một số nơi ở các tỉnh miền trung bị ngập sâu, giao thông chia cắt. Tính đến ngày 25/10, tại Quảng Ngãi và Quảng Nam ghi nhận 1 người chết, 3 người mất tích, hơn 16.000 nhà dân bị ngập sâu...
Sau sự cố mưa lũ gây sạt lở tuyến đường sắt đoạn từ ga Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) đến ga Trị Bình (tỉnh Quảng Ngãi) khiến giao thông trên tuyến phải tạm dừng từ đêm 23/10 và rạng sáng 24/10, ngay sau đó Công ty CP quản lý đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng đã huy động thiết bị, nhân lực khẩn trương khắc phục, thông tuyến tuyến đường sắt này trong sáng 25/10.
Từ tối qua (24/10), trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi đã ngớt mưa, khu vực đồng bằng nước lũ đã rút. Tuy nhiên, khu vực miền núi 2 địa phương này xuất hiện nhiều điểm sạt lở, giao thông bị ách tắt, nhiều xã vùng cao bị cô lập.
Do mưa lớn kéo dài, trên quốc lộ 1 qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi đã xảy ra ngập sâu tại một số đoạn. Lực lượng thanh tra giao thông Cục Quản lý đường bộ III đã triển khai cảnh giới tại các điểm ngập lụt, hỗ trợ các phương tiện lưu thông an toàn.
Mưa lớn kéo dài hai ngày qua khiến nhiều nơi ở Quảng Nam, Quảng Ngãi bị ngập sâu, giao thông chia cắt.
Sau một ngày đêm khắc phục nền đường bị lũ cuốn trôi, tuyến đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại tối nay.
Dự kiến, vào khoảng 20h tối nay (24/10), vận tải tuyến đường sắt qua Quảng Nam-Quảng Ngãi sẽ hoạt động trở lại bình thường.
Vụ sạt lở khiến gần 600 hành khách tại bị kẹt tại 02 ga Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) và Trị Bình (tỉnh Quảng Ngãi) không thể di chuyển được. Ngay sau trong sáng 24/10, lực lượng chức năng đã bố trí phương tiện đưa số hành khách kể trên tiếp tục hành trình.
Dự kiến, vào khoảng 20h tối nay (24/10), vận tải tuyến đường sắt qua Quảng Nam-Quảng Ngãi sẽ hoạt động trở lại bình thường.
Những ngày qua, mưa lớn trên địa bàn tỉnh Quảng Nam gây sạt lở và làm ngập sau một số khu vực. Hiện chính quyền địa phương đang nỗ lực khắc phục điểm sạt lở và sơ tán người dân đến địa điểm an toàn.
Mưa lũ tại miền Trung khiến nhiều chyến tàu thay đổi thời gian đi và đến.