Chưa được cấp phép, đã từng bị xử phạt nhưng tàu Đức Thịnh 88 có trọng tải lớn vẫn thực hiện nạo vét cho dự án của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II.
4 tháng đầu năm, hàng hóa xuất nhập khẩu qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương tăng mạnh, giúp Hà Tĩnh thu ngân sách tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hà Tĩnh là một trong những địa phương được đánh giá có điều kiện lý tưởng để phát triển cảng nước sâu trung chuyển quốc tế. Khai thác tiềm năng, lợi thế, đưa cụm cảng Vũng Áng-Sơn Dương trở thành một động lực tăng trưởng kinh tế là mục tiêu mà Hà Tĩnh đang hướng tới.
Trong 34 cảng biển Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu; 11 cảng biển loại I; 7 cảng biển loại II và 14 cảng biển loại III.
Một thi thể nữ giới đang trong quá trình phân hủy được người dân phát hiện tại cảng biển Hà Tĩnh.
Trong 34 cảng biển thuộc Danh mục cảng biển Việt Nam, gồm có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại I, 7 cảng biển loại II và 14 cảng biển loại III.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển. Theo đó, Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là hai cảng biển loại đặc biệt của Việt Nam.
Theo công bố danh mục cảng biển Việt Nam, trong số 34 cảng biển, Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu được xếp là cảng biển loại đặc biệt.
Tin từ Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng cho hay: ngày 8-7, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển, được công bố tại Quyết định số 804/QĐ-TTg do Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký. Trong đó, 2 cảng biển được xếp hạng loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Hải Phòng và Bà Rịa – Vũng Tàu là 2 tỉnh có cảng biển được xếp vào nhóm đặc biệt theo danh mục cảng biển Việt Nam vừa được công bố.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg ngày 8/7/2022 công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Trong 34 cảng biển vừa được công bố, Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại 1, 7 cảng biển loại 2 và 14 cảng biển loại 3.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg ngày 8/7/2022 công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Đó là nhấn mạnh của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại buổi làm việc về công tác quy hoạch chi tiết vùng đất vùng nước cảng biển Hà Tĩnh.
Đánh giá cao những nỗ lực của Hà Tĩnh trong thu hút đầu tư, phát triển hệ thống cảng biển, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang khẳng định: Bộ sẽ luôn hỗ trợ, phối hợp chặt chẽ với tỉnh trong quá trình phát triển hệ thống cảng biển đảm bảo hiện đại, mang lại hiệu quả cao.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định 1579/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa công bố danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam với tổng số 286 bến cảng. Trong đó, Hải Phòng là địa phương có số bến cảng nhiều nhất (50 bến cảng), Bà Rịa - Vũng Tàu có 46 bến và thành phố Hồ Chí Minh có 42 bến.
Trong 8 bến cảng biển sắp được mở mới, cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu có thêm bốn; Hải Phòng, TP.HCM, Đồng Nai, Khánh Hòa, mỗi địa phương có thêm một bến cảng.
Hệ thống cảng biển Việt Nam hiện có tổng cộng 286 bến cảng, một số khu vực cảng biển có số bến cảng lớn, gồm Hải Phòng có 50 bến, Vũng Tàu có 46 bến và Thành phố Hồ Chí Minh có 42 bến.
Trong đó, cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu có thêm 4 bến cảnh mới; các tỉnh, thành phố Hải Phòng, TPHCM, Đồng Nai, Khánh Hòa, mọi địa phương có thêm 1 bến cảng.
Bộ GTVT vừa có quyết định công bố danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam.
Việc đầu tư xây dựng, phát triển cảng biển cùng với khu hậu cần logitics sẽ là tiền đề để kêu gọi đầu tư phát triển công nghiệp hậu thép, công nghiệp phụ trợ tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh là một trong những tỉnh có tiềm năng to lớn về hoạt động khai thác kinh tế biển, có nhiều cửa sông, vũng vịnh như vịnh Sơn Dương Vũng Áng với độ sâu và điều kiện tự nhiên lớn hàng đầu Việt Nam, gần với tuyến giao thông hàng hải quốc tế, rất thuận tiện cho việc xây dựng cảng biển.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Quyết định phê duyệt lập quy hoạch Trung tâm logistics và dịch vụ hậu cảng Sơn Dương theo tỷ lệ 1/500 tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Lực lượng kiểm dịch tại cảng Vũng Áng - Sơn Dương (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã tiến hành giám sát, đo thân nhiệt các thuyền viên ngay từ phao số 0.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (tại Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, 2 tàu hàng quốc tịch nước ngoài và Việt Nam, trọng tải hàng ngàn tấn, chở 20.000 tấn than phục vụ nhà máy ở Việt Nam và hơn 3.000 tấn thiết bị quá cảnh qua Lào vừa cập cảng Vũng Áng thành công.
Chiều 31/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Tất Thắng có buổi làm việc với đoàn công tác Cục Hàng hải Việt Nam do Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang dẫn đầu về việc phát triển cảng biển trên địa bàn Hà Tĩnh.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Quyết định về việc công bố Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam.
6 tháng đầu năm 2019, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 309 triệu tấn, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, lượng hàng hóa container đạt hơn 9,1 triệu Teus, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2018.
Theo đại diện Cục Hàng hải Việt Nam, mức tăng của hàng hóa thông qua cảng biển những tháng đầu năm 2019 có xu hướng tăng chậm hơn so với cùng kỳ năm 2018.