Theo các công ty hậu cần và nhà điều hành đường sắt, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ châu Á đến châu Âu bằng đường sắt qua Nga đã tăng vọt từ khi xuất hiện khủng hoảng Biển Đỏ, thúc đẩy nguồn tài chính cho công ty độc quyền đường sắt thuộc sở hữu của Moscow.
Bất chấp các lệnh trừng phạt, hàng hóa phương Tây vẫn đang được đưa vào Nga trên những chuyến xe tải chạy qua vùng núi Kavkaz ở Gruzia.
Chính phủ Gruzia đang hướng tới việc hồi sinh một cảng nước sâu gây tranh cãi bên bờ Biển Đen nhằm tận dụng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao giữa xung đột Nga – Ukraine.
Ngày 25-1-1932, cờ Hải quân Liên Xô được kéo lên trên tuần dương hạm Krasnyi Kavkaz. Đây được coi là ngày chiếc tàu bắt đầu phục vụ lâu dài trong biên chế.