Trong ba ngày qua, tại khu vực bãi Bảo Nguyên, cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn) có 2 trường hợp lái xe và phụ xe đường dài chở hàng nông sản từ miền Nam ra, chờ xuất bán sang cửa khẩu thì gặp nạn, tử vong.
Nhờ phương án đổi đầu container xuất, nhập khẩu, năng lực thông quan tại Cửa khẩu Tân Thanh đã tăng lên đáng kể.
Phương án 'cắt đầu' rồi 'thay đầu' nhiều lần vừa tăng chi phí cho doanh nghiệp vừa làm chậm thời gian thông quan xuất hàng qua Trung Quốc.
Đã qua 12 ngày, kể từ khi vụ việc hoán đổi 'lốt' xe xuất khẩu xảy ra tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) bị phát giác, nhưng chủ hàng, lái xe, người khai báo Hải quan vẫn lặn tăm, không lộ diện dù các đơn vị chức năng mời làm việc nhiều lần.
Sau sự việc hàng chục 'nhà luật' chặn đường thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu Tân Thanh, phương án thử nghiệm thuê đầu kéo container đã tạm dừng.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn khẳng định, đây là sự việc nghiêm trọng, ảnh hưởng uy tín của địa phương về công tác xuất nhập khẩu nên đã chỉ đạo các ngành chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm minh
Sau kỳ nghỉ Tết nguyên đán, số lượng xe chở nông sản, chủ yếu là trái cây lên các cửa khẩu phía Bắc, nhiều nhất là tại Lạng Sơn đang tăng trở lại, kéo theo nguy cơ tái ùn tắc.
Năng lực thông quan hạn chế, trong khi các xe nông sản vận chuyển từ nội địa đến các cửa khẩu ngày càng gia tăng khiến nguy cơ xảy ra ách tắc.
Theo Báo cáo của Ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, tính đến 10h sáng 31/1, trên các cửa khẩu ở địa phương vẫn còn tồn 390 xe ô tô chờ xuất khẩu.
Xe chở thanh long lên tới cửa khẩu thì Trung Quốc thông báo đóng cửa, quay về đi đường biển thì khi qua tới cảng phía Trung Quốc tiếp tục nằm chờ.
Nhiều chủ hàng đang rất hoang mang khi tại Lạng Sơn xuất hiện thông tin về những đối tượng đứng ra thu 'môi giới' với giá 120 - 300 triệu đồng/xe nông sản để thông quan hàng hóa nhanh sang phía Trung Quốc.
Sau nhiều tuần các lái xe, chủ hàng vật lộn với ùn ứ nông sản, hoa quả, gương mặt họ nặng trĩu lo âu, khắc khoải chờ đợi hàng được mau chóng xuất bán sang Trung Quốc
Vẫn còn 5.829 xe kẹt tại các cửa khẩu với Trung Quốc tính tới ngày 24/12, trong khi chính quyền các địa phương đang tích cực đàm phán với nước bạn để 'giải cứu' cho những xe hàng này, đặc biệt là mặt hàng nông sản.
Thỉnh thoảng bên phía Trung Quốc đột ngột thông báo có 'lỗi kỹ thuật', rồi tạm đóng cửa khẩu, lúc thì nửa buổi, vài tiếng, khi thì 2-3 ngày liền.
Hệ quả từ việc điều tiết của phía Trung Quốc dẫn đến những nơi được coi là 'Thiên đường' xuất nhập khẩu hàng hóa, sầm uất buôn bán thì nay trở thành vắng vẻ, đìu hiu. Kèm theo là những tiểu thương, người làm thuê ở biên giới Lạng Sơn lâm vào cảnh thất nghiệp...
Sáng nay, 3-12, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn đã thông báo về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn và khuyến cáo các doanh nghiệp và đơn vị liên quan cân nhắc việc đưa xe hàng lên cửa khẩu để xuất khẩu do lượng xe hàng hóa hiện tồn đọng lên tới gần 3.000 xe.