Nhiều xe E-class lắp ráp trong nước có cụm bơm nhiên liệu giảm hiệu suất hoạt động hoặc hỏng, dẫn đến nguy cơ xe chết máy. Bao gồm các dòng E180, E200 và E300.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa thông báo triệu hồi hơn 400 xe sang E-Class được lắp ráp trong nước vì dính lỗi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu.
Theo Cục Đăng kiểm, bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật khiến chức năng bơm nhiên liệu bị suy giảm, dẫn đến bơm nhiên liệu có thể bị ngừng hoạt động.
Mercedes-Benz Việt Nam bắt đầu triệu hồi 432 chiếc sedan hạng sang E180, E200 và E300 để kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo số THSP/2024/5 về Chương trình triệu hồi 432 xe Mercedes-Benz E-Class để kiểm tra thay cụm bơm nhiên liệu, khắc phục lỗi bơm nhiên liệu theo chương trình triệu hồi của Tập đoàn Mercedes-Benz AG.
Hãng xe Đức tiến hành triệu hồi chiếc sedan cỡ trung để kiểm tra, thay thế cụm bơm nhiên liệu, tránh tình trạng xe bị mất lực di chuyển có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa phải triệu hồi 255 chiếc ô tô thuộc dòng C200 và S450 để kiểm tra và khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Đợt triệu hồi hơn 2.000 xe Mercedes E-Class, C-Class sản xuất tại Việt Nam
Hơn 600 chiếc Mercedes-Benz GLC thế hệ mới phải triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi của lỗ ren móc kéo xe ở thanh ngang phía trước.