Hệ lụy ma túy để lại là rất lớn. Ma túy không chỉ hủy hoại sức khỏe con người, làm mất khả năng lao động, suy thoái nòi giống, băng hoại nhân phẩm, phá hoại hạnh phúc gia đình mà còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự, an toàn xã hội.
Vướng mắc trong công tác thỏa thuận, thống nhất các công trình trên tuyến, các mỏ vật liệu và bãi đổ thải khiến cho hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Đây là nhấn mạnh của Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc, Tổ trưởng Tổ công tác số 5 của Chính phủ tại buổi làm việc trực tuyến với các địa phương gồm: Đồng Nai, Bình Dương, Gia Lai, Phú Yên và Bình Định để kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 vào ngày 14-5.
Để các mô hình giữ gìn an ninh trật tự (ANTT), phòng chống tội phạm (PCTP) trên địa bàn Đồng Nai hoạt động hiệu quả, cần tiếp tục có sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị trong việc huy động sức dân tham gia; tiếp tục duy trì, nhân rộng cũng như tiếp sức cho các mô hình PCTP hiệu quả.
Ngày 10-5, UBND tỉnh tổ chức hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp trong nước, HTX trên địa bàn tỉnh năm 2023.
Sông Đồng Nai chảy qua địa phận tỉnh Đồng Nai với chiều dài khoảng 200km. Chính vì vậy, sông Đồng Nai có giá trị rất lớn đối với tỉnh trong phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có việc phát triển chuỗi đô thị ven sông.
Cho đến hiện tại, Đồng Nai có 15 cụm công nghiệp (CCN) có dự án hoạt động trong số 27 CCN được quy hoạch, nhưng mới chỉ có 4 cụm hoàn thiện hạ tầng. Thực tế này cho thấy việc đầu tư, phát triển hạ tầng CCN trên địa bàn tỉnh còn khá gian nan, trong khi nhu cầu đất cho sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) ngày càng tăng lên.
Trong 2 tháng đầu năm, tổng thu ngân sách nhà nước (NSNN) của tỉnh đạt trên 10,3 ngàn tỷ đồng. Dự báo trong quý I-2023, số thu NSNN giảm trên cả 2 lĩnh vực thu nội địa và thu từ xuất - nhập khẩu (XNK).
Australia là một trong những quốc gia có nền kinh tế lớn, trình độ phát triển cao và là thị trường có nhiều tiềm năng cho hàng hóa Việt Nam xuất khẩu cũng như các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu nguyên, vật liệu.
Chưa khi nào Đồng Nai lại đứng trước những cơ hội hiện thực hóa đột phá về hạ tầng như hiện nay khi hàng loạt dự án trọng điểm quốc gia, dự án của tỉnh đang được triển khai rầm rộ. Khi các dự án này hoàn thành sẽ tạo động lực to lớn cho sự phát triển không chỉ của tỉnh mà còn cả khu vực Đông Nam bộ và cả nước.
Phát huy tinh thần hộ quốc, an dân, năm 2023, Phật giáo Đồng Nai với gần 1 triệu phật tử cùng trên 5,7 ngàn tăng, ni, hòa thượng, thượng tọa, ni trưởng, ni sư tiếp tục đóng góp tích cực vào thực hiện công tác an sinh xã hội.
Những năm qua, với sự nỗ lực của hệ thống chính trị, sự chỉ đạo quyết liệt của các cấp thẩm quyền, UBND tỉnh cơ bản thực hiện tốt công tác tinh giản biên chế. Giai đoạn 2015-2021, tỷ lệ tinh giản biên chế của tỉnh đã vượt 1,13% so với quy định giảm 10%.
Tại hội nghị giao ban nông nghiệp và xây dựng nông thôn mới (NTM) năm 2023 vừa qua, Đồng Nai đã đặt ra nhiều nhiệm vụ quan trọng cho ngành Nông nghiệp thực hiện từ nay đến năm 2025.
Nhiều năm qua, Đồng Nai luôn là một trong 5 tỉnh, thành dẫn đầu cả nước về thu ngân sách nhà nước. Thế nhưng, nguồn vốn trung ương phân bổ lại cho tỉnh để đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật lại rất thấp. Điều này đã ảnh hưởng lớn đến quá trình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Bởi Đồng Nai là tỉnh đông dân, đất đai rộng nên nhu cầu về vốn để đầu tư hạ tầng giao thông, công trình công cộng rất lớn. Với nguồn vốn phân bổ cho địa phương trước đây là 45% và năm 2023 được tăng lên 50% cũng chưa đáp ứng được yêu cầu của địa phương. Bởi 5% được điều tiết thêm chỉ hơn 2 ngàn tỷ đồng.
Để đảm bảo tính đồng bộ cũng như tiết kiệm chi phí, UBND tỉnh thống nhất chủ trương dừng phê duyệt quy hoạch đối với các phân khu đến thời điểm này chưa được phê duyệt quy hoạch phân khu trên địa bàn TP.Biên Hòa.
Với các dự án mới như: cảng Phước An, cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cùng với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối đã và đang được triển khai thực hiện, thời gian tới được xem là thời kỳ mà đô thị mới Nhơn Trạch sẽ bứt tốc để phát triển.
Là địa phương thuộc tốp đầu cả nước về phát triển kinh tế song đánh giá về môi trường kinh doanh, chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) của Đồng Nai mới chỉ ở mức khá. Vị trí xếp hạng PCI năm 2020 của Đồng Nai là 20/63 tỉnh, thành.
Các tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu được đầu tư xây dựng sớm sẽ giúp đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay Long Thành, từ đó tạo điều kiện để phát huy tối đa lợi thế của 'siêu' dự án này.
Bộ GT-VT đã trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 để tổ chức thẩm định, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.