Ngày 27/5, đại diện Công ty Luật TNHH Hiệp Thành đến báo Tiền Phong cung cấp tài liệu liên quan việc ông Dương Thế Ðoàn ở thành phố Tam Ðiệp (Ninh Bình) có đơn trình báo và tố giác tội phạm đối với bà P.T.H.Y (SN 1981), ông N.H.L (SN 1986) sử dụng trái phép thông tin cá nhân để lập doanh nghiệp nhằm nhập khẩu xe sang.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, nhất là các dự án đường bộ cao tốc bắc - nam phía đông đang đồng loạt triển khai có nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng nguồn vật liệu xây dựng, trong khi các mỏ đất đá phải chờ địa phương cấp phép khai thác và thực tế này có thể ảnh hưởng tiến độ hoàn thành công trình.
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đang bước vào giai đoạn 'phi nước đại' với mục tiêu thông tuyến trong năm 2022. Không khí sôi động, gấp rút trên các công trường diễn ra ngay từ những ngày đầu năm.
Từ năm 2016 đến nay, tỉnh Ninh Bình thực hiện chín dự án thuộc Chương trình nông thôn miền núi (NTMN) nhằm ứng dụng khoa học và công nghệ (KH và CN) vào sản xuất. Kết quả thực hiện đã nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội thiết thực.
Ngày 14-2, Giám đốc điều hành dự án cao tốc bắc - nam đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 Lương Văn Long (thuộc Ban Quản lý dự án Thăng Long - đại diện chủ đầu tư) cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, các đơn vị, nhà thầu vẫn duy trì lực lượng cán bộ, công nhân và máy móc trên công trường thi công 'xuyên Tết', nhằm đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm chất lượng công trình trọng điểm này.
Theo bạn đọc phản ánh, quốc lộ 12B đoạn chạy qua các phường Bắc Sơn, Tân Bình, xã Yên Sơn, thuộc TP Tam Điệp và tuyến đường ĐT477 chạy qua các huyện Nho Quan, Gia Viễn (Ninh Bình) thường xuyên có số lượng lớn xe tải lưu thông. Nhiều chủ phương tiện khi vắng lực lượng chức năng là tái phạm chở đất đá không che phủ bạt, chở hàng hóa quá tải trọng. Nhiều lái xe cố tình phóng nhanh, vượt ẩu, gây mất an toàn giao thông.
Bạn đọc phản ánh tuyến quốc lộ 1A, đoạn từ đầu đường vào khu Du lịch Tam Cốc - Bích Ðộng đến TP Tam Ðiệp (Ninh Bình), mỗi ngày có hàng chục nghìn lượt phương tiện xe cơ giới tham gia giao thông. Song thời gian đèn báo hiệu giao thông (cả đèn đỏ, đèn xanh) chỉ có 20 giây/lần đến 35 giây/ lần, không phù hợp với lưu lượng phương tiện trên tuyến; mặt đường lại nhỏ hẹp kiểu 'nút thắt cổ chai', khiến tình trạng ùn ứ giao thông liên tục xảy ra và kéo dài nhiều năm nay.
Việc khai thác đá thiếu trách nhiệm của Chi nhánh Công ty TNHH Duyên Hà - Nhà máy xi-măng Duyên Hà, đã làm vùi lấp, tàn phá 32.382 m2 rừng phòng hộ tự nhiên trên núi đá ở phường Tân Bình, TP Tam Ðiệp (Ninh Bình) đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm, gây bức xúc dư luận.