Đêm 23-7, chuyến bay quốc tế xuất phát từ Incheon (Hàn Quốc) đã hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng. Đây là chuyến bay quốc tế chở khách du lịch đầu tiên đến Đà Lạt, Lâm Đồng sau hơn hai năm tạm ngừng hoạt động do dịch Covid-19.Theo Cục Hàng không Việt Nam, với thị trường hàng không quốc tế, có hơn 30 hãng hàng không nước ngoài và 4 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines) khai thác.
Cả bay nội địa và quốc tế thì hàng không Việt Nam đều có mức tăng trưởng tốt.
Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay nội địa trong tháng 6/2022 của tất cả các hãng hàng không đều rất cao, đạt từ 85% đến 87% tùy hãng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan lập danh sách các hành khách gây rối, vi phạm an ninh hàng không, báo cáo Cục xem xét cấm vận chuyển bằng đường hàng không.
Thị trường hàng không nội địa hồi phục, trong khi thị trường hàng không quốc tế đang dần tăng trưởng trở lại.
Bên cạnh thị trường hàng không quốc tế chưa thể phục hồi ngay như trước đại dịch COVID-19, thị trường hàng không nội địa tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2022 đã đạt 20,8 triệu khách, tăng 58,4% so cùng kỳ 2021 và tăng 12% so cùng kỳ năm 2019.
Trong khi thị trường hàng không nội địa tăng trưởng mạnh mẽ thì quốc tế lại gặp khó khăn do nhiều nước vẫn áp dụng quy định hạn chế đi lại nhằm phòng chống COVID-19.
Tần suất khai thác đi/đến Phú Quốc hiện tại đạt 100 chuyến bay nội địa/ngày so với năm 2019 chỉ khai thác tổng 72 chuyến quốc tế và nội địa/ngày.
Hiện ngành hàng không đang ghi nhận sự phục hồi ấn tượng, đặc biệt là dịp cao điểm vận tải hè 2022. Tuy nhiên vẫn còn đó nhiều khó khăn, thách thức mà ngành hàng không Việt Nam phải đối mặt để phục hồi và phát triển sau đại dịch COVID-19.