Lịch sử của động cơ đốt trong kéo dài nhiều thế kỷ. Từ khởi đầu khiêm tốn như một khái niệm, đến nay động cơ đốt trong được áp dụng rộng rãi và tác động sâu rộng đến ngành vận tải và công nghiệp hiện đại.
Từ Albert Einstein làm nhân viên cấp bằng sáng chế, đến Leonardo da Vinci chế tạo cỗ máy chiến tranh, những nhân vật nổi tiếng này ngoài đam mê tạo ra những thành tựu đáng kinh ngạc còn làm những công việc thường ngày tưởng chừng không liên quan.
Mỹ đang nhập khẩu một lượng lớn chưa từng có dầu ăn đã qua sử dụng để sản xuất một loại dầu diesel tái tạo - một loại nhiên liệu bền vững được làm từ chất thải thực phẩm.
Năm 1892, Rudolf Diesel được cấp bằng sáng chế cho một phát minh mang tên ông và thay đổi thế giới; động cơ diesel.
Sự ra đời của những phát minh này đã giúp ngành công nghiệp xe hơi thay đổi mạnh mẽ và có những chiếc ô tô hiện đại như ngày nay.
Động cơ là thiết bị chuyển hóa một dạng năng lượng nào đó thành động năng, thức đẩy các cỗ máy hoạt động. Qua nhiều thế kỷ, động cơ đã thay đổi liên tục để có diện mạo như ngày nay.
Trái với suy nghĩ của nhiều người, các tính năng như hộp số tự động, hệ thống treo khí nén đã xuất hiện từ khoảng 70 năm về trước.
Trong hơn một thế kỷ qua, động cơ diesel đã trở thành một trụ cột của ngành công nghiệp nặng. Người sáng chế ra loại động cơ này là nhà phát minh người Đức gốc Pháp Rudolf Diesel.
Vào lúc dịch cúm đang gây hiểm họa cho thế giới, nhà văn Nguyễn Hiến Lê đã viết về chân dung nhà bác học Louis Pasteur rất cảm động trong cuốn 'Gương hi sinh'.