Sau khi sa thải 500 người ở bộ phận sạc nhanh Supercharger, hãng Tesla đối mặt với vấn đề thiếu nhân sự để hoàn thành các dự án đã ký kết.
Sự rời đi của hàng trăm nhân viên và người đứng đầu đã làm đảo lộn hệ thống sạc xe điện - vốn được coi là thành tựu lớn và là động lực chính cho doanh số bán xe điện của hãng.
Khoảng 1/5 trong số 500 nhân viên bộ phận kinh doanh trạm sạc của Tesla được tuyển dụng trở lại, sau gần 1 tháng bị đuổi việc.
Toàn ngành công nghiệp sạc xe điện rơi vào tình trạng sốc và bối rối sau quyết định sa thải hết nhóm nhân viên Supercharger của Elon Musk.
Đợt sa thải tàn khốc của Tesla đã bước sang tuần thứ tư, với nhiều nhân viên đăng bài trên LinkedIn và các nơi khác về việc nhận được thông báo rằng thời gian của họ tại công ty đã kết thúc.
Công ty sản xuất xe điện của tỷ phú Elon Musk tiếp tục sa thải thêm một loạt nhân viên bộ phận phần mềm, dịch vụ và kỹ thuật.
Tesla từ bỏ phát triển gigacasting, công nghệ sản xuất mới từng được kỳ vọng sẽ giúp hãng đẩy nhanh tốc độ sản xuất và giảm chi phí.
Đợt sa thải hàng trăm nhân viên làm việc trong bộ phận Supercharger của Tesla, bao gồm các nhân sự cấp cao, đặt ra những dấu hỏi về chất lượng của trạm sạc này trong tương lai.
Supercharger là một trong những mạng lưới sạc lớn nhất thế giới nhưng cũng bị Elon Musk sa thải toàn bộ.
Quyết định đột ngột của CEO Tesla Elon Musk về việc sa thải loạt nhân viên điều hành hoạt động kinh doanh các trạm Supercharger (sạc siêu nhanh) đã khiến nhiều đối tác cảm thấy 'hoang mang tột độ'.
Trước thông tin này, General Motors, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác, đã đạt được thỏa thuận vào năm ngoái để cung cấp cho khách hàng quyền truy cập vào mạng lưới sạc siêu nhanh của Tesla, cho biết họ sẽ không thay đổi kế hoạch của mình.
Tesla có nhiều cuộc sa thải và thay đổi cơ cấu nhân sự thời gian gần đây khiến thị trường ô tô điện trở nên hỗn loạn.
Làn sóng sa thải nhân sự của Tesla đã lan đến đội ngũ phát triển trạm sạc nhanh Supercharger, khiến hơn 500 nhân sự rơi vào cảnh thất nghiệp.