Ngôi nhà nằm trên mảnh đất không vuông vức được kiến trúc sư xây hồ bơi bao quanh. Mảng xanh được bố trí khắp nơi trong nhà khiến gia chủ có thể tận hưởng cảm giác mát mẻ, trong lành của thiên nhiên.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi xác định, TP.HCM sẽ làm ngày làm đêm để cùng các địa phương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Vành đai 4 trình Quốc hội. Cần sớm có đơn vị tư vấn tổng thể rà soát các dự án thành phần.
Hồ bơi bao quanh giúp làm mát nhà ở vùng khí hậu nhiệt đới, có thảm xanh thiên nhiên lọc không khí.
Khu vườn xanh điểm nhấn độc đáo cho ngôi nhà phố, kết hợp việc đưa ánh sáng tự nhiên qua các tấm kính lớn và giếng trời phía trên cầu thang... biến căn nhà như một bức tranh toàn cảnh nghệ thuật.
Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm. Với nhiều lợi thế, việc đầu tư đường sắt tốc độ cao sẽ đáp ứng được nhu cầu này.
TEDI và Trường Đại học GTVT đã ký hợp tác tổ chức các khóa học chuyên ngành đường sắt, sẵn sàng nguồn lực tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị.
Nhà Bồ Câu nằm tại trung tâm Đà Lạt được thiết kế cho gia đình nhỏ gồm cặp vợ chồng trẻ và cô công chúa nhỏ. Chủ nhà mong muốn có không gian vừa rộng rãi để thoải mái sinh hoạt vừa ấm cúng cho những lúc sum vầy. Trong ngôi nhà đó, em bé có thể tự do vui chơi, nhưng mọi thứ vẫn trong tầm mắt quan sát của hai vợ chồng.
Nửa tháng trở lại đây, sau ngày khai giảng, học sinh, sinh viên quay trở lại trường, đường phố Hà Nội vốn đã khó di chuyển lại càng thêm tắc, khiến người dân lưu thông nhiều phen khổ sở. Trời nắng, tạnh ráo di chuyển đã khổ, nhưng gặp hôm thời tiết đổ mưa, đường ngập lại thêm tắc thì ôi thôi, người dân đi đường như lạc vào mê cung không lối thoát.
Kết quả rà soát đồ án quy hoạch giao thông - vận tải Thủ đô Hà Nội và định hướng phát triển phục vụ cho các đồ án quy hoạch lớn mà thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến, đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của các đơn vị và chuyên gia.
Hà Nội đang rà soát Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ - TTg năm 2015, trong đó, mạng lưới đường sắt đô thị.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội mới đây đã phối hợp cùng 8 tỉnh lân cận và 15 huyện, thị xã rà soát quy hoạch giao thông vận tải. Qua đây nhiều khoảng trống quy hoạch đã được phát hiện, đồng thời các địa phương cũng đưa ra một số đề xuất kết nối.
Sở GTVT Hà Nội vừa phối hợp cùng 8 tỉnh lân cận và 15 huyện, thị xã để rà soát quy hoạch giao thông vận tải.
'Cần phối hợp rà soát, làm rõ các bất cập trong kết nối nội vùng cũng như liên vùng để kiến nghị Chính phủ điều chỉnh quy hoạch, tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững, hiệu quả' - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường nhấn mạnh tại buổi làm việc với 8 tỉnh lân cận và 15 huyện, thị xã liên quan nhằm rà soát Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô mới đây.
Nghị quyết số 15 - NQ/TW ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đặt ra những yêu cầu mới trong Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô.
Theo nhận định, quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến 2030, tầm nhìn 2050 hiện không còn phù hợp với định hướng phát triển đô thị của Hà Nội và 8 tỉnh, thành lân cận, cần phải điều chỉnh cho kịp tốc độ phát triển 'nóng' của đô thị.