Nhà máy đóng tàu Hyundai Mipo Dockyard Co. cho biết họ đã giành được đơn đặt hàng trị giá 117,3 tỷ won (87,6 triệu USD) để đóng hai tàu chở sản phẩm cho một chủ hàng châu Phi.
Hãng đóng tàu lớn nhất thế giới Hyundai Heavy Industries Holdings Co. (Hàn Quốc) ngày 24/2 cho biết sẽ đổi tên thành HD Hyundai nhằm tập trung vào việc khám phá các cơ hội đầu tư mới.
POSCO, nhà sản xuất thép lớn nhất Hàn Quốc đã đề xuất tăng giá thép tấm dày - nguyên liệu quan trọng chiếm khoảng 20% chi phí đóng tàu từ 700.000 won/tấn lên 1,15 triệu won (980 USD)/tấn.
Hãng đóng tàu Hàn Quốc Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE) ngày 21/6 cho biết họ đã ký các hợp đồng trị giá 1,1 nghìn tỷ won (1 tỷ USD) để đóng 10 con tàu.
Cơ quan quản lý chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU) hiện vẫn chưa xem xét lại đề xuất sáp nhập của hai công ty đóng tàu hàng đầu của Hàn Quốc.
Bốn tàu chuyên chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và một tàu vận chuyển khí hóa lỏng (LPG) có khả năng chuyên chở 40.000 m3 sẽ được KSOE bàn giao vào nửa đầu năm 2024.