Dòng vốn dành cho startup Việt Nam cạn dần trong năm ngoái với chỉ 541 triệu đô la, giảm mạnh so với đỉnh điểm hơn 1,9 tỉ đô la của năm 2021. Các startup Việt Nam không chỉ cạnh tranh với đồng nghiệp ASEAN, mà còn phải chịu sức ép từ chính các đối thủ ngoại trên sân nhà.
Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1-3-2022, còn xe máy điện chưa được hưởng chính sách hỗ trợ này
Từ bỏ công việc đáng mơ ước tại Thung lũng Silicon (Mỹ) để trở về quê nhà khởi nghiệp với một lĩnh vực hoàn toàn mới, câu chuyện của founder Nguyễn Bá Cảnh Sơn cùng Dat Bike đã chứng minh cho tinh thần 'Nghĩ được, Làm được'.
Startup xe điện Dat Bike vừa tung ra mẫu xe điện mới hướng tới người dùng đại chúng. Liệu đây có phải là bước đi mạo hiểm của Startup non trẻ mới thành lập được vài năm hay không?
Sau khi ra mắt, Dat Bike Quantum trở thành mẫu xe máy điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam có thể di chuyển tới 270 km sau một lần sạc.
Từng bị nghi ngờ về tiềm năng phát triển, Dat Bike đã gây dựng được chỗ đứng trên thị trường xe máy điện Việt Nam.
Mới đây, hãng xe máy điện Dat Bike đã tung video quảng cáo mới, trong đó ghi hình ảnh hai nghệ sĩ Quốc Cơ - Quốc Nghiệp không đội mũ bảo hiểm, còn làm xiếc khi đang điều khiển xe máy gây xôn xao dư luận.
Ngày 21/10, Công ty khởi nghiệp xe máy điện 'Made in Vietnam' Dat Bike ra mắt mẫu xe điện mới thuộc dòng xe tay ga (scooter) có tên gọi Quantum (Lượng tử) với giá 49,9 triệu đồng (đã gồm pin và VAT).
Dat Bike, công ty khởi nghiệp xe máy điện 'Made in Vietnam' chính thức ra mắt mẫu xe điện mới thuộc dòng xe tay ga (scooter), với tên gọi Quantum (Lượng tử).
Ngày 21/10, Dat Bike, công ty khởi nghiệp xe máy điện 'Made in Vietnam' chính thức ra mắt mẫu xe điện mới thuộc dòng xe tay ga (scooter), với tên gọi Quantum (Lượng tử).
Bộ đôi hoàng tử xiếc Quốc Cơ và Quốc Nghiệp đã có màn trình diễn giữ thăng bằng có một không hai trên dòng xe điện mới Quantum từ thương hiệu 'Made in Viet Nam' Dat Bike.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, xe điện ngày càng được người dân và doanh nghiệp sử dụng nhiều với đa dạng chủng loại, từ xe máy, xe taxi đến xe buýt. Tuy nhiên, các cơ chế, chính sách chưa rõ ràng để phát triển loại phương tiện xanh, sạch này.
Các start-up công nghệ sạch nổi lên như một động lực chính của tăng trưởng kinh tế đồng thời thu hút các nhà đầu tư nước ngoài quan tâm đến tiềm năng chống biến đổi khí hậu.
Gojek là nền tảng công nghệ đầu tiên trên thị trường hợp tác với start-up xe máy điện Việt Nam Dat Bike. Theo đó, từ ngày 18/5/2023, người dùng có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện Dat Bike...
Bắt nhịp xu thế chuyển động của nhiều quốc gia châu Á, hình thức giao hàng, đón khách bằng xe máy điện đang trở thành lựa chọn mới lạ đón đầu xu hướng sống xanh.
Trong giới công nghệ, Nguyễn Bá Cảnh Sơn (sinh năm 1990) được biết đến như một 'nhân tài' vì sở hữu nhiều giải thưởng quốc tế về lĩnh vực công nghệ. Sau 10 năm đi du học và làm việc tại Mỹ, Sơn đã quyết định từ bỏ công việc đáng mơ ước của mình tại Thung lũng Silicon (Mỹ), trở về Việt Nam khởi nghiệp với thương hiệu xe máy điện Dat Bike.
Theo anh Nguyễn Bá Cảnh Sơn - người đã trải qua hành trình 4 năm khởi nghiệp với start-up Dat Bike và nay đã có được những kinh nghiệm nhất định trong lĩnh vực sản xuất xe máy điện, bài toán mà doanh nghiệp làm xe điện phải giải giống câu chuyện 'con gà - quả trứng'.
Lần mở fanpage của Dat Bike, không khó để bắt gặp những sản phẩm truyền thông về khả năng leo dốc của xe máy điện. Giữa 'mùa đông gọi vốn', Dat Bike cho thấy khả năng 'leo dốc' của mình trong giới startup Việt.
Thị trường xe máy điện ngày càng nhiều sản phẩm đa dạng về thương hiệu, mẫu mã, phân khúc giá... giúp người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn
Luôn muốn thách thức chính mình, 'định vị' bản thân là người giải quyết những 'bài toán lớn', chứ không phải chỉ biết sử dụng công nghệ, Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã từ bỏ công việc đáng mơ ước trên đất Mỹ để về Việt Nam khởi nghiệp với thương hiệu xe máy điện 'made in Việt Nam' Dat Bike, thúc đẩy xu hướng 'xanh hóa'.
Tổng cộng 800 chiếc xe máy điện DatBike Weaver 200 và Weaver 200A nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi kết cấu khung xe.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đi qua nhiều 'rào cản' trước khi trở thành xu hướng như hiện nay.