UBND tỉnh Đồng Nai được giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng nay 2/1, thăm và làm việc tại Dự án thành phần 3 Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1; Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ lưu ý nghị quyết của Quốc hội là cơ bản hoàn thành toàn tuyến cao tốc này vào năm 2025 và đầu năm 2026 đưa vào khai thác, sử dụng.
Sân bay Biên Hòa được xây dựng từ năm 1955, cách TP. HCM khoảng 30km. UBND tỉnh Đồng Nai vừa có kiến nghị Thủ tướng xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án này.
Ngày 28/10, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản số 11375/UBND-KTN ngày 27/10 gửi Thủ tướng Chính phủ về việc kiến nghị giao Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa (gọi tắt là sân bay Biên Hòa).
Tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án sân bay Biên Hòa.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao UBND tỉnh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa.
Theo nhận định của các chuyên gia, phát triển du lịch ở Côn Đảo nên gắn với bảo tồn các giá trị tài nguyên tự nhiên, văn hóa, xã hội và môi trường, đây là yêu cầu tất yếu trong định hướng phát triển du lịch bền vững.
Sau chuyến đi khảo sát, kiểm tra và làm việc tại huyện Cần Giờ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Đề án nghiên cứu Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quý IV-2023.
Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 – 2030, là một trong 12 đề án thuộc Chương trình đột phá về phát triển hạ tầng TP.HCM, được đề ra trong nhiệm kỳ 2020 – 2025 đại hội Đảng bộ TP.HCM khóa XI...
Sáng 18/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã bấm nút khởi công đồng loạt dự án đường Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là những dự án quan trọng, được kỳ vọng tháo gỡ 'điểm nghẽn' về hạ tầng giao thông cho vùng kinh tế phía Nam.
Đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 sau khi được khởi công, hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của QL51, tạo liên kết vùng.
Sáng 18/6/2023, tại xã Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu diễn ra lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM về Vũng Tàu còn khoảng 70 phút.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dài 53,7km đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, có tổng vốn đầu tư khoảng 17.837 tỷ đồng. Khi dự án này hoàn thành, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa chỉ còn 70 phút thay vì 150 phút như hiện nay.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng với chiều dài hơn 53 km, được kỳ vọng giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 51, khai thác tối đa cảng biển Cái Mép – Thị Vải, giúp kết nối giao thông cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, phát triển ngành du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo thêm sức bật cho nền kinh tế.