Xem xét đề án tổng thể xây dựng đường sắt đô thị Thủ đô

Tờ trình, dự thảo Nghị quyết về việc thông qua đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô; tờ trình, dự thảo Nghị quyết về việc ủy quyền cho UBND thành phố phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị' sử dụng vốn ODA không hoàn lại của ADB và EU đã được UBND thành phố Hà Nội xem xét.

Phát triển đường sắt đô thị cần một 'cú hích' đủ mạnh

Hình thành mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) được xem là một trong những trọng tâm ưu tiên trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông của các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh...

Nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bộ GTVT giao Ban QLDA Đường sắt lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, phấn đấu khởi công trong giai đoạn 2026-2030.

Trình Bộ Chính trị đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 3

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn phương án phù hợp, tối ưu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3.

Trình Quốc hội quyết định đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2024

Thường trực Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong năm 2024.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ lên bàn Bộ Chính trị trong tháng 3

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam để trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

4 lý do cần điều chỉnh 8 tuyến metro ở TP.HCM

Theo liên danh tư vấn, việc điều chỉnh hệ thống các tuyến metro ở TP.HCM là để đáp ứng quy mô dân số tốt nhất cũng như quy mô phát triển đô thị trong tương lai.

Tạo cơ chế cho đường sắt đô thị

Ngày 17/1, UBND TP Hà Nội và UBND TP Hồ Chí Minh đồng tổ chức hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Tìm đột phát để phát triển đường sắt đô thị ở 2 'đầu tàu' kinh tế

Giao thông công cộng có vai trò quan trọng, nhất là đối với các đô thị lớn như Hà Nội và Tp.HCM, trong đó, hệ thống đường sắt đô thị được coi là trục 'xương sống'.

Hà Nội và TP.HCM muốn có cơ chế đặc thù để phát triển đường sắt đô thị

Lãnh đạo Hà Nội và TP.HCM cho biết sẽ đề xuất trung ương cho phép được thực hiện các cơ chế đặc thù, vượt trội để phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

Hà Nội và TP HCM cần có cơ chế vượt trội để làm đường sắt đô thị

Sáng 17-1, UBND TP Hà Nội phối hợp với UBND TP HCM tổ chức Hội thảo phát triển hệ thống đường sắt đô thị; hội thảo diễn ra trong 3 ngày từ 17 đến 19-11

Khai mạc Hội thảo phát triển đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Sáng 17/1, UBND TP Hà Nội và UBND TP HCM đã phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh tham dự và chủ trì Hội thảo.

Kỳ vọng đột phá từ đường sắt tốc độ cao

Đối với nhiều quốc gia, đường sắt tốc độ cao được xem là chủ đạo, là xương sống của hệ thống giao thông.

Phát triển đường sắt đô thị: Sức bật từ vai trò lãnh đạo của Đảng

Những năm gần đây, sự lãnh đạo, chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội là một trong những nguồn lực chính tạo sức bật mạnh mẽ cho phát triển đường sắt đô thị (ĐSĐT), làm thay đổi tích cực nhận thức của cán bộ, đảng viên, Nhân dân Thủ đô về vai trò, vị trí của ĐSĐT.