Hoa Kỳ đã vượt qua Trung Quốc, trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Đức với kim ngạch song phương trong 3 tháng đầu năm nay đạt 68 tỷ USD.
Theo Tạp chí CNBC, tổng xuất khẩu và nhập khẩu giữa Đức và Mỹ đã đạt tổng trị giá 63 tỷ euro (tương đương 68 tỷ USD) trong thời gian từ tháng 1 - 3 năm nay. Trong khi đó, thương mại giữa Đức và Trung Quốc ở mức dưới 60 tỷ euro.
Theo tính toán của hãng tin CNBC (Mỹ), trong quý I/2024, tổng kim ngạch xuất – nhập khẩu giữa Đức và Mỹ đạt 63 tỷ Euro (68 tỷ USD), còn tổng kim ngạch thương mại giữa đầu tàu kinh tế châu Âu và Trung Quốc chỉ đạt dưới 60 tỷ Euro.
Một số nhà xuất khẩu tại Trung Quốc chuyển sang vận chuyển hàng hóa bằng tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn do các cuộc tấn công của nhóm vũ trang Houthis tại Biển Đỏ.
Chi phí vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng hơn gấp đôi kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại ở vùng biển này vào cuối tháng 11/2023.
Các chuyên gia phân tích cho biết, chi phí vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng mạnh kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại ở vùng biển này vào cuối tháng 11/2023 và sự gián đoạn kéo dài trong hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ có thể đẩy lạm phát lên cao trên toàn cầu.
Chi phí vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng mạnh kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại ở vùng biển này vào cuối tháng 11/2023 và sự gián đoạn kéo dài trong hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ có thể đẩy lạm phát lên cao trên toàn cầu.
Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đã phát đi những tín hiệu về sự thay đổi khi đánh giá lạm phát không còn mang tính 'tạm thời'. Sự thay đổi này liệu sẽ ảnh hưởng thế nào đến quan điểm của các ngân hàng trung ương lớn khác như Ngân hàng Trung ương châu Âu và Ngân hàng Trung ương Anh?