Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, đơn vị vừa đình chỉ công tác đối với lái xe L.V.T kể từ 13h ngày 29/5/2024 để xử lý hành vi vượt ẩu khi lưu thông.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã đình chỉ công tác lái xe đối với tài xế dùng 'chiêu' để vượt đèn đỏ. Đồng thời, chuyển vụ việc đến Phòng CSGT TP.HCM (PC08) để xử lý vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã có quyết định đình chỉ đối với tài xế buýt vi phạm, cố ý lách luật nhằm vượt đèn đỏ trên đường.
Theo thống kê, 54% dân số ở TP.HCM thường xuyên trải nghiệm ngập lụt, triều cường, kẹt xe, gây thiệt hại hơn 3 tỉ USD mỗi năm.
Bên cạnh xây dựng hạ tầng, Sở GTVT TP.HCM đã thành công trong việc ứng dụng công nghệ số, chuyển đổi số mạnh mẽ vào công tác quản lý vận tải, quản lý đường thủy, quản lý giao thông.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM có thông báo về thay đổi của các tuyến xe buýt trong thời gian Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Để đảm bảo phục vụ nhu cầu khách đi lại, nhiều tuyến buýt TP.HCM chạy xuyên Tết, riêng buýt sân bay chạy 24/24h.
Nhiều tuyến xe buýt sẽ giảm chuyến hoặc ngừng hoạt động, riêng xe buýt phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe sẽ tăng chuyến và có tuyến hoạt động 24/24 giờ.
Từ sáng 29-10, nhà xe Thành Bưởi (Công ty TNHH Thành Bưởi) đã ngưng hoạt động vận tải hành khách tất cả các tuyến. Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, đã làm việc với các bến xe và có phương án đảm bảo xe khách đi lại từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Lạt (Lâm Đồng) và Cần Thơ cho người dân có nhu cầu.
Đó là thông tin được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh cho biết ngày 29-10 sau khi Công ty TNHH Thành Bưởi (gọi tắt là nhà xe Thành Bưởi) thông báo ngưng hoạt động.
Từ sáng 29/10, nhà xe Thành Bưởi (Công ty TNHH Thành Bưởi) đã ngưng hoạt động vận tải hành khách tất cả các tuyến. Tp. Hồ Chí Minh tăng cường phương tiện hỗ trợ hành khách.
Ngày 29-10, Công ty TNHH Thành Bưởi đăng tải trên Facebook của doanh nghiệp với nội dung tạm ngưng hoạt động lĩnh vực vận tải hành khách do không có máy chủ, dữ liệu làm việc thủ công sai sót nhiều.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân từ TPHCM đến TP Cần Thơ, TP Đà Lạt và ngược lại, Sở GTVT TPHCM đã làm việc cùng các bến xe liên tỉnh để sẵn sàng chuẩn bị các phương án đảm nhận khai thác cũng như tăng cường phương tiện hoạt động...
Sở GTVT TP.HCM vừa lên phương án đảm bảo các hoạt động vận tải hành khách từ TP.HCM đi TP.Cần Thơ và TP.Đà Lạt sau khi hãng xe Thành Bưởi ngưng hoạt động.
Sở GTVT TP HCM vừa có thông tin về hoạt động vận chuyển hành khách để đảm bảo xe khách đi lại hai tuyến từ TP HCM đi TP Cần Thơ và TP Đà Lạt.
Ngay sau khi Công ty TNHH Thành Bưởi thông báo dừng hoạt động, Sở GTVT TP.HCM đã chủ động lên phương án đảm bảo các hoạt động vận tải hành khách từ TP.HCM đi TP Cần Thơ và TP Đà Lạt.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết Sở đã phối hợp với Công ty Samco để đảm bảo nhu cầu đi lại cho người dân từ TP.HCM tới Đà Lạt và Cần Thơ.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM khuyến khích các sinh viên tích cực sử dụng xe buýt nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Ngoài việc giúp hành khách tìm kiếm lộ trình đi xe buýt, ứng dụng Go!bus còn hiển thị thông tin xe buýt kết hợp với sử dụng Grab. Nếu quãng đường từ vị trí bắt đầu đến trạm đón xe buýt dài hơn 200m, người dùng có thể lựa chọn đi bộ hoặc đi Grab, tùy điều kiện thời gian và chi phí của mình.
Theo quy định, người từ 70 tuổi trở lên, có nhu cầu làm thẻ đi xe buýt miễn phí thì chuẩn bị bản sao giấy tờ tùy thân, 2 tấm ảnh thẻ nộp về địa chỉ 102 Ký Con, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TPHCM.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM phối hợp với các đơn vị kinh doanh vận tải xây dựng kế hoạch phục vụ Lễ Quốc khánh 2-9 và Lễ hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2023.
Người đi xe buýt cần chủ động phòng chống, xóa bỏ các điều kiện có thể xảy ra tình trạng móc túi, sàm sỡ.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM yêu cầu viên chức, người lao động đi xe buýt ít nhất 8 lần/tháng và nộp cùi vé về Trung tâm để báo cáo, đánh giá thi đua.
Sở GTVT TP.HCM sẽ nâng cấp hệ thống đèn tín hiệu giao thông kết nối điều khiển tập trung về Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị với hàng loạt tuyến đường như Phạm Văn Đồng, quốc lộ 1, Xa lộ Hà Nội...