Phân hạng GPLX phải thuận lợi cho người dân

Đề xuất giảm dung tích sử dụng đối với giấy phép lái xe A1 nếu được áp dụng sẽ gây khó khăn cho không ít người khi đổi bằng, thi mới và có nhu cầu sử dụng xe máy dung tích từ 125 cc đến dưới 175 cc

Bộ Công an bỏ đề xuất phân hạng giấy phép lái xe

Bộ Công an bỏ đề xuất phân chia chi tiết các hạng giấy phép lái xe như dự thảo trước đó mà chỉ quy định nguyên tắc phân hạng giấy phép lái xe.

Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ. Điều này khiến nhiều người băn khoắn, nếu có hiệu lực thì có bắt buộc phải làm thủ tục đổi GPLX theo phân hạng mới hay không?

Gộp hạng giấy phép lái xe có thể tạo nguy hiểm

Nhiều ý kiến cho rằng, việc gộp hạng giấy phép lái xe sẽ tạo ra nhiều nguy hiểm trong quá trình sử dụng.

Thấy gì khi thay đổi phân hạng giấy phép lái xe?

Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó có đề xuất thay đổi phân hạng giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.

Đề xuất nhiều quy định mới đối với người điều khiển và phương tiện tham gia giao thông

Quy định niên hạn sử dụng ô tô trên 9 chỗ để đưa đón học sinh không quá 15 năm, bỏ GPLX hạng A1, gầm cầu cạn được tạm thời sử dụng để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ, trạm dừng nghỉ phải có hệ thống sạc điện cho xe điện … là những đề xuất mới đang nhận được sự quan tâm của dư luận.

Những vấn đề cần quan tâm khi bỏ giấy phép lái xe A1, B2

Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FE, FC...

Vì sao đề xuất thay đổi phân hạng giấy phép lái xe?

Việc thay đổi phân hạng giấy phép lái xe sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong việc sử dụng và phù hợp với điều lệ quốc tế.

Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ.

Đề xuất không còn giấy phép lái xe hạng A1, B2, E, FC

Theo dự thảo, sẽ có sự thay đổi phân hạng Giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định cũ, tức sẽ không còn GPLX hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC như Luật Giao thông đường bộ hiện hành.

Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được lấy ý kiến, sẽ thay đổi phân hạng giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định cũ, tức sẽ không còn GPLX hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC như Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành.

Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được lấy ý kiến thay đổi phân hạng Giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định cũ. Theo đó sẽ không còn giấp phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC.

Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thay đổi phân hạng giấy phép lái xe so với quy định cũ.

Người nước ngoài muốn thi và cấp bằng lái xe ở Việt Nam cần đáp ứng những điều kiện gì?

Hiện nhiều người nước ngoài sinh sống, làm việc tại Việt Nam. Khi họ muốn được thi và cấp bằng lái xe cần phải đáp ứng những điều kiện gì?

Hướng dẫn cách tra cứu giấy phép lái xe người dân cần biết để xem GPLX của mình thật hay giả

Giấy phép lái xe (bằng lái xe) là một thủ tục hành chính bắt buộc phải có khi điều khiển phương tiện giao thông. Trong trường hợp quên thông tin về bằng lái xe hoặc cần kiểm chứng tính xác thực của giấy phép lái xe cần phải tiến hành tra cứu. Vậy các bước được thực hiện như thế nào?