Chỉ còn 8 tháng nữa tới thời hạn 2025, nhiều người đặt câu hỏi kế hoạch Made in China 2025 đang được thực hiện đến đâu...
Sự thành công trong lĩnh vực xe điện là kết quả của việc áp dụng bền bỉ và khôn khéo kế hoạch và chính sách phát triển xe điện của Trung Quốc, kết hợp với việc vận dụng cơ chế thị trường để khuyến khích cạnh tranh, cải tiến chất lượng và giá thành, trong hai thập niên qua. Thành tựu này đã cung cấp một số bài học kinh nghiệm cho các nước khác muốn công nghiệp hóa nền kinh tế của mình.
Người sáng lập kiêm chủ tịch BYD, Wang Chuanfu, đã cam kết rằng công ty của ông sẽ không chỉ tăng thị phần bên ngoài Trung Quốc đại lục mà còn lọt vào nhóm các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trên toàn thế giới, giành được sự công nhận và đánh giá cao như những cái tên quen thuộc trên toàn cầu.
Trung Quốc hưởng lợi nhờ đặc điểm nhân khẩu học và chính sách hội nhập ngày càng sâu rộng nhưng cũng chịu không ít trở ngại, cùng ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch COVID-19.
Cuộc chiến thương mại chống Trung Quốc không giúp chính quyền Tổng thống Trump hoàn tất mục tiêu trung tâm về phục hồi sản xuất, chế tạo nội địa vốn suy yếu trong nhiều thập kỉ qua, tờ Wall Street Journal ngày 25/10 nhận định.
Đẩy mạnh đầu tư 5G không chỉ là cuộc chơi lớn về CNTT. Có phải Trung Quốc đang ôm giấc mộng sẽ trở thành một 'công xưởng thế giới'mới, sản xuất tất cả mọi thứ dựa trên nền tảng 5G?
Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung bước sang một giai đoạn mới với sự nhượng bộ từ chính quyền ông Donald Trump cũng như ông Tập Cận Bình. Một thỏa thuận dạng đình chiến có thể được ký kết nhưng những vẫn đề gai góc nhất vẫn còn đó.
Tokyo và Washington đã đối đầu trong một cuộc thương chiến quy mô nhỏ vào những năm 1980. Vậy, cuộc thương chiến này mang lại những bài học gì cho những xung đột thương mại Mỹ - Trung hiện nay.