Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 (nối TP Thủ Đức và quận 7) và cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ ) sẽ được trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp giữa năm 2024.
Chào mừng 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), TP.HCM khởi công và khánh thành nhiều công trình giao thông nổi bật, tạo động lực, sức lan tỏa để thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng khai thác Khoáng Sản Ninh Thuận bị Cục Thuế tỉnh Ninh Thuận cưỡng chế bằng biện pháp ngừng sử dụng hóa đơn do nợ tiền thuế quá 90 ngày.
Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn và cầu Thủ Thiêm 4 với thiết kế độc đáo, vừa tạo thuận lợi cho giao thông đường thủy, vừa tạo điểm nhấn thu hút người dân và du khách.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn, nối quận 7 và quận 2 (nay là TP. Thủ Đức) được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư dự kiến trên 6.000 tỷ đồng...
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh (Sở GTVT TP HCM) vừa trình Hội đồng thẩm định TP HCM về phương án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cầu Thủ Thiêm 4 với thiết kế nhịp chính có thể nâng hạ tĩnh không từ 15 lên 45m khi có tàu lớn đi qua. Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, công nghệ nâng hạ là tự động, nhanh, thuận lợi nên tác động đến giao thông bộ qua cầu không đáng kể.
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được thiết kế theo dạng cầu nâng, nên khi tàu thuyền đi qua sẽ nâng nhịp thông thuyền lên cao 45 m.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa trình Hội đồng Thẩm định thành phố tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo hình thức PPP (đối tác công tư), loại Hợp đồng Kinh doanh - Khai thác - Chuyển giao (BOT).
Cầu Thủ Thiêm 4 nối khu đô thị Thủ Thiêm và quận 7 có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, dự kiến được xây dựng trong giai đoạn 2025-2028.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư), loại Hợp đồng Kinh doanh - Khai thác - Chuyển giao (BOT). Thời gian khởi công dự kiến là vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 và thời gian thu phí ước tính là khoảng 18 năm 8 tháng (từ năm 2028 đến 2048).
Ngày 4/12, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh kết quả nghiên cứu, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Theo phương án đề xuất mới, cầu Thủ Thiêm 4 có thiết kế tĩnh không thông thuyền như sau: Khi hoạt động bình thường có tĩnh không 15m; khi có tàu lớn đi qua tĩnh không 45m.
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư 6.030 tỉ đồng, dự kiến xây dựng trong giai đoạn 2025 - 2028.
Dự kiến cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được khởi công vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2028, với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỉ đồng, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của Cầu Thủ Thiêm 4 (TP.HCM) chỉ cao 10m, nhiều chuyên gia lo ngại dự án này sẽ tác động tiêu cực đến tiềm năng phát triển của sông Sài Gòn, đánh mất vị thế phát triển kinh tế thành phố…
Cầu Thủ Thiêm 4 có điểm bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh-nút cầu Tân Thuận 2 (quận 7), điểm cuối là đường Nguyễn Cơ Thạch (Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. Thỉ Đức). Tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỉ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Cầu dự kiến dài hơn khoảng 2,1km, rộng 28m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành.
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 chỉ cao 10m, cơ quan chức năng đang lấy ý kiến của các đơn vị liên quan để triển khai thực hiện.
Nhìn từ cầu Thủ Thiêm 4, TP.HCM sở hữu lợi thế thành phố cảng rất hiếm so với nhiều thành phố khác trên thế giới.
Chiều 18/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn', do Báo Nhân Dân tổ chức. Hội thảo có sự tham gia của đông đảo kiến trúc sư, chuyên gia kinh tế, đô thị, nhà quản lý.
Chiều 18/8, báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn'. Hội thảo có sự tham gia của đông đảo kiến trúc sư, chuyên gia kinh tế, đô thị, nhà quản lý.
Cầu Thủ Thiêm 4 và cầu đi bộ Thủ Thiêm lần lượt nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với Quận 7 và Quận 1 vừa được UBND TP HCM đưa vào Kế hoạch triển khai các chương trình, công trình, dự án thi đua tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2025).
Đó là ý kiến băn khoăn của nhiều chuyên gia tại Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn', do Báo Nhân Dân tổ chức vào chiều 18-8.
Theo Sở GTVT TP HCM, đang có 5 phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4, trong đó ba phương án hướng tới chiều cao tĩnh không 10m, một phương án chiều cao tĩnh không có thể lên tới 45m...
TS.Trần Du Lịch nêu ý kiến 'TPHCM nên sáp nhập quận 4 vào quận 1' tại Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn' do Báo Nhân Dân tổ chức chiều 18/8, tại TPHCM.
Chiều 18/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn', do Báo Nhân Dân tổ chức. Hội thảo có sự tham gia của đông đảo kiến trúc sư, chuyên gia kinh tế, đô thị, nhà quản lý.
Cầu Thủ Thiêm 4 kết nối thành phố Thủ Đức và quận 7 với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.000 tỷ đồng đang được Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị để đáp ứng tiến độ khởi công trong dịp 30/4/2025.
Sở GTVT TP.HCM sẽ tính toán kỹ lưỡng, đánh giá các yếu tố kinh tế - kỹ thuật của cầu Thủ Thiêm 4, nếu tĩnh không cao thì có giải pháp xây cầu quay hoặc cầu mở.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài hơn 2km, phần cầu chính nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức, TP.HCM) và quận 7, cầu có 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, dự án cầu Thủ Thiêm 4 là một trong những dự án trọng điểm của thành phố trong giai đoạn tới, tạo động lực mạnh mẽ cho 'bán đảo' Thủ Thiêm thu hút đầu tư và phát triển vượt bậc.
Dù đã thu phí hạ tầng cảng biển hàng ngàn tỷ đồng/năm, nhưng các tuyến đường vào cảng biển tại TP.HCM vẫn tắc nghẽn. Trong khi tiền đã thu của doanh nghiệp, nhưng lại chậm đầu tư mở rộng đường khiến doanh nghiệp rất bức xúc.
Cầu Thủ Thiêm 4 là một trong số các dự án vừa được Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đề xuất UBND TP. HCM trình HĐND cùng cấp thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 7 tới.
Cầu Thủ Thiêm 4 nối thành phố Thủ Đức với quận 7 vừa được Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND TPHCM trình HĐND thành phố để thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp tháng 7 tới.
Là một trong 11 dự án hạ tầng quan trọng được ngành giao thông vận tải TP.HCM đưa vào danh sách trình kỳ họp Hội đồng nhân dân TP.HCM vào tháng 7 tới, dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn đang được đề xuất kinh phí đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng...
TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển từ 1/4/2022, đến nay đã thu 3.000 tỷ, nhưng việc đầu tư đường vào cảng để giảm ùn tắc vẫn chưa được triển khai.
Ngày 23-02, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch UBNDTP Bùi Xuân Cường vừa đồng ý giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư và đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu đề xuất UBNDTP xây 4 cây cầu lớn, với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng nhằm giải tỏa ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Mang yếu tố đột phá trong mạng lưới hạ tầng giao thông đô thị, những công trình vượt sông đã giúp TP.HCM phát triển không ngừng.
Ngày 8-12, Báo Người Lao Động có bài phản ánh mặt đường Trần Xuân Soạn đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến đường Nguyễn Thị Xiếu (phường Tân Thuận Tây, quận 7, TP HCM) xuống cấp nghiêm trọng, đầy ổ gà, ổ voi rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Cầu Thủ Thiêm 4 nối TP Thủ Đức với quận 7 với tổng mức đầu tư 5.300 tỷ đồng. Đây là dự án quan trọng, cần sớm hoàn thành nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu Nam Sài Gòn, thúc đẩy kinh tế - xã hội TP HCM phát triển.
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ có thiết kế mang tính biểu tượng độc đáo, là điểm nhấn nổi bật của TP Thủ Đức và quận 7.
Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu (bước chuẩn bị dự án) để triển khai nghiên cứu xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (PPP), chuẩn bị cho việc triển khai dự án giao thông có kinh phí gần 5.300 tỷ đồng.
Trong bảy tháng triển khai thu phí hạ tầng cảng biển, TP.HCM đã thu về ngân sách TP hơn 1.500 tỉ đồng, đây là nguồn vốn để đầu tư các dự án giao thông trong thời gian tới.
Kết nối giao thông thành phố Thủ Đức và quận 7, cầu Thủ Thiêm 4 có mức đầu tư dự kiến 5.300 tỷ đồng, kỳ vọng giúp giảm ùn tắc giao thông giữa khu Nam Sài Gòn và trung tâm thành phố.