Nhà chờ xe buýt ở Hà Nội nhếch nhác, xuống cấp
Nhiều nhà chờ xe buýt ở Hà Nội hiện đang hư hỏng, xuống cấp từ vài năm nay nhưng chưa được sửa chữa, nâng cấp, gây mất mỹ quan đô thị.
Thống kê của Sở GTVT Hà Nội cho thấy, Hà Nội có gần 4.000 điểm dừng xe buýt, trong đó chỉ có 375 điểm có nhà chờ, chiếm tỷ lệ khoảng 10%. Khu vực 12 quận nội thành có gần 1.500 điểm, chỉ có 350 điểm có nhà chờ, tỷ lệ trên 25%. Khu vực ngoại thành có gần 2.500 điểm dừng, có 25 điểm có nhà chờ, tỷ lệ dưới 1%.
Tuy nhiên, trong số nhà chờ ít ỏi được hình thành, hiện đang có nhiều vị trí bị xuống cấp trông nhếch nhác, mất mỹ quan. Điểm chờ xe buýt trên đường Giải Phóng với hàng chục tuyến buýt có lộ trình qua đây đang bị hỏng nặng, hệ thống mái, vách ngăn cũ bị rách, trơ ra những thanh sắt hoen gỉ.
Chị Nguyễn Thị Hương, nhân viên một cơ quan ở quận Hoàng Mai thường đi xe buýt cho biết, điểm dừng xe buýt có mái che hiện rất ít và xuống cấp. Nhiều điểm dừng chỉ có một cột biển kiểu nhà chờ "lộ thiên" gây bất tiện cho người dân, nhất là đối với người cao tuổi, trẻ em.
Nhà chờ xe buýt trên đường Phạm Hùng gần Bến xe Mỹ Đình bị dán đầy rác quảng cáo và đang ngập ngụa bởi rác thải xung quanh.
Nhiều hành khách đứng chờ ở đây có cảm giác ngao ngán vì mùi rác thải, nhất là những hôm trời nắng.
Vị trí bản đồ xe buýt hướng dẫn người dân đi lại cũng rách bươm.
Ghế ngồi cũng bị lõm xuống ở nhiều vị trí, không còn an toàn cho hành khách ngồi chờ xe buýt vẫn đang được trưng dụng.
Thậm chí các cột trụ bị hoen gỉ tách rời hẳn mặt đất, tiềm ẩn nguy cơ đổ vào hành khách ngồi chờ xe buýt.
Tại nhiều vị trí dừng chờ xe buýt có mái che hiện nay không còn đảm bảo, hành khách phải ngồi xổm trên vỉa hè chờ xe buýt tới.
Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, từ năm 2019, TP Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng đồng bộ 600 nhà chờ xe buýt đạt tiêu chuẩn châu Âu theo hình thức đối tác công tư; trong đó, có 235 nhà chờ lắp đặt mới và thay thế 365 nhà chờ hiện có theo lộ trình.
... tuy nhiên, đến nay, chưa có nhà đầu tư nào mặn mà tham gia.
Khoảng 90% hệ thống điểm dừng chờ xe buýt đang "lộ thiên" gây khó khăn cho hành khách...
Trong ảnh, điểm dừng xe buýt trên đường Cầu Giấy nơi có đông đúc các trường học.
Trước thực tế, sản lượng vận chuyển khách công cộng của Hà Nội mới chiếm hơn 18%, PGS.TS Nguyễn Thị Thu Thủy, chuyên gia giao thông cho rằng, để thu hút người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng cần rất nhiều yếu tố. Giải pháp nâng cấp hạ tầng nhà chờ là rất quan trọng. Những ngày nắng, mưa người dân có chỗ trú chờ xe buýt tới.
"Một số điểm chờ xe buýt hiện nay cần được thiết kế rộng hơn, có thể phục vụ được từ 10 - 20 hành khách thay vì chỉ 2 - 4 hành khách", PGS.TS Nguyễn Thị Thu Thủy góp ý.
Trao đổi với Báo Giao thông, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho hay, tới đây Sở sẽ tiến hành rà soát toàn bộ hệ thống nhà chờ, từ đó có kế hoạch duy tu hệ thống nhà chờ cũ, bổ sung, huy động nguồn xã hội hóa để nâng cao chất lượng phục vụ.
