Mâu thuẫn tại “gia đình” Mai Linh: Nỗi lòng của người lao động

Nếu muốn tiếp tục được chạy theo đúng hợp đồng, vợ chồng ông Hồ Chương phải xin lỗi ông Hồ Huy tại quê nhà.

Vì đâu nên nỗi?

Tại buổi gặp ngày 2/12, ông Hồ Huy cho biết, lý do của việc “cắt các loại thẻ” là do ông Hồ Chương (em ruột ông Hồ Huy) đã gửi đơn kiện mình đến các cơ quan có thẩm quyền. Ông Hồ Huy cũng khẳng định với các lái xe của MLĐĐ rằng, Mai Linh là của ông Hồ Huy nên muốn dừng lúc nào, muốn cắt lúc nào là quyền trong tay ông. Nếu các lái xe muốn được tiếp tục được thanh toán các loại thẻ của khách hàng theo đúng hợp đồng có thời hạn đến 10/2018 thì chỉ cần vợ chồng ông Hồ Chương công khai xin lỗi ông Hồ Huy tại quê nhà thì ông Hồ Huy sẽ cho phép tiếp tục. Muốn chạy qua tết hay không thì còn tùy “thái độ” của Mai Linh Đông Đô.

Nhưng liệu “xin lỗi” có phải là bản chất vấn đề? Theo lãnh đạo MLĐĐ, việc làm của Chủ tịch Hồ Huy không chỉ đơn thuần là như vậy. Bởi ngay cả khi ông Hồ Chương “cúi gập người” xin lỗi thì ông Hồ Huy cũng sẽ không dễ dàng gì thực hiện như lời nói đó. Chính ông Hồ Huy đã gửi văn bản sang bên Đông Đô với lý do là ông Hồ Huy có cổ phần bên Đông Đô nhưng MLĐĐ từ ngày thành lập không trả cổ tức cho ông Hồ Huy. Điều này đúng hay sai???

Theo tìm hiểu riêng của tạp chí giao thông, trên thực tế, MLĐĐ có trả cho ông Hồ Huy hay không thì đều đã có chứng từ sổ sách. Đây cũng là điều mà ông Hồ Huy không dám nói trước mặt toàn thể lái xe. Bởi nó không phải sự thật.

Trước đó, ông Hồ Huy đã sa thải em ruột là ông Hồ Chương (Tổng Giám đốc MLMB). Ông Hồ Chương cũng có công văn gửi các cơ quan chức năng Nhà nước hãy cứu 10.000 lao động của MLMB đang trên bờ vực thẳm do MLMB mất cân đối tài chính. Hiện ông Hồ Chương vẫn là Chủ tịch HĐQT của MLĐĐ.

Ông Hồ Huy - Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh

Nỗi lòng của người lao động

Trong khi lãnh đạo tập đoàn “lục đục” thì người lao động chính là những cá nhân bị ảnh hương nhanh chóng và trực tiếp. Anh Đoàn Văn Du - Tài xế Taxi Mai Linh Đông Đô cho biết, hơn 8 năm lái xe hệ thống Taxi Mai Linh, anh đã chứng kiến và chịu đứng nhiều lần Tập đoàn Mai Linh chậm thanh toán các khoản tiền chứ không chỉ có riêng lần này. Các khoản bảo hiểm từ trước đến giờ cứ nợ dài đến mức “chán chả thèm đòi”, còn có nhiều đồng nghiệp khác “bị” nợ từ rất rất lâu rồi.

Về những động thái vừa qua xung quanh việc thẻ MCC Mai Linh Taxi “đột tử” đối với Mai Linh Đông Đô, anh Du bức xúc: “Rõ ràng là một đơn vị Taxi có truyền thống và lớn mạnh nhất Việt Nam, một tổ chức đàng hoàng, chính thống mà lại có những hành động ngang tàng, trắng trợn một cách khó thể chấp nhận. Tại sao lại gửi thẳng thông báo đến Khách hàng để rồi anh em chúng tôi còn lơ ngơ khi được những khách hàng thân thiết báo tin lại?”

Cũng như anh Du, anh Nguyễn Duy Thanh - Tài xế Mai Linh Đông Đô bày tỏ sự hoang mang: Tôi cũng như hàng nghìn lái xe của Mai Linh Đông Đô có doanh thu mỗi tháng chủ yếu thông qua thẻ. Mỗi tháng doanh thu của tôi là trên 20 triệu.

“Chúng tôi mua xe, mua điện đàm của Taxi Mai Linh với mong muốn phục vụ khách hàng của Mai Linh. Nhiều đơn vị Taxi khác có chi phí rẻ hơn rất nhiều nhưng tôi không mua vì không có nhiều khách. Xe của chúng tôi mua phải vay ngân hàng, hàng tháng phải trả lãi mà giờ bị cắt như thế này thì thật sự rất hoang mang vì không biết phải sống kiểu gì vì các khoản chi phí điện đàm và siết lãi vay từ ngân hàng rất lớn. Nếu chỉ lái thông thường thì chắc không đủ tiền ăn trưa”.

Hàng trăm tài xế đình công, tập trung tải trụ sở Mai Linh MIền Bắc yêu cầu được gặp ông Hồ Huy

Cũng bày tỏ sự bức xúc đối với MLMB, anh Vũ Anh Trung nói: “Bằng mọi cách họ cắt đường sống của lái xe của Đông Đô. Không chỉ chấm dứt thanh toán qua thẻ, mà hiện nay, trên tổng đài còn nói rõ là chỉ mời lái xe của MLMB đón khách, không cho Mai Linh Đông Đô đón khách, kể cả là khách thẻ hay khách thường. Nhiều khách hàng nhận được thông báo của Tập đoàn Mai Linh nên có thái độ cảnh giác cao, mặc dù bọn tôi vẫn được đón khách nhưng khi vào thì khách hàng không tin lại cho đây là xe taxi dù làm nhái xe Mai Linh”.

Điều nghiêm trọng hơn cả, là câu chuyện giữa anh em ông Hồ Huy. Hầu hết lái xe của Mai Linh Đông Đô không thể chấp nhận lý do mà ông Hồ Huy đưa ra là mâu thuẫn trong gia đình lại hất văng “bát cơm” của hàng nghìn gia đình người lao động.

“Chúng tôi không quan tâm đến chuyện riêng tư nội bộ gia đình của anh em ông Hồ Huy – Hồ Chương. Đây quả thực là điều không liên quan và không thể chấp nhận được. Tại sao chuyện gia đình không giải quyết được lại lôi ra công ty giải quyết, làm khổ hàng ngàn con người như vậy? Chúng tôi chỉ mong muốn được yên ổn để làm việc để cống hiến cho khách hàng”, tài xế Taxi Mai Linh Đông Đô bày tỏ.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin vấn đề này tới độc giả.

Vũ Thành Vũ