Đồng Nai: Loay hoay tìm giải pháp chống ngập trên Quốc lộ 51

Là một trong những tuyến giao thông huyết mạch đi qua thành phố nhưng tuyến quốc lộ này mỗi khi mưa lớn đều ngập rất nặng, nước lại rút chậm, gây hậu quả không nhỏ, giao thông bị tê liệt. Trong khi đó, chính quyền địa phương ở đây vẫn loay hoay với bài toán chống ngập.

Cơn mưa đêm 13, rạng sáng 14/9 vừa qua kết hợp với triều cường dâng cao đã làm nhiều đoạn trên Quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa chìm sâu trong nước. Nhiều chỗ, nước ngập sâu cả mét, nhấn chìm cả giải phân cách, chỉ một số ít xe tải loại lớn có thể lưu thông qua, các loại xe khác không di chuyển được. Sáng ra, dù tạnh mưa, công nhân vẫn phải bỏ làm, học sinh nghỉ học vì cho đến 11h trưa cùng ngày nước vẫn chưa rút hết.

Vị trí thi công bổ sung thêm hạng mục thoát nước đã bị nhà dân xây đè lên trên

Mới đây nhất, trưa 21/9, tình trạng ngập nước lại tái diễn sau một trận mưa lớn. Quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa một lần nữa trở thành một biển nước mênh mông.

Nhiều người dân trong khu vực cho biết, tình trạng ngập nước mới diễn ra trong vài năm gần đây, khi nhà cửa, đường sá xây dựng ngày càng nhiều. Việc bê tông hóa bề mặt khiến nước không còn khả năng thẩm thấu vào lòng đất mà thay vào đó là dồn hết về một số con suối chính.

Nhưng chính những con suối này cũng vừa bị lấn chiếm vừa không được nạo vét nên khả năng tiêu thoát nước rất hạn chế. Trong khi đó, ở phía thượng nguồn, nhiều khu dân cư không có hệ thống thoát nước riêng, mà cho nước chảy tràn trên bề mặt, đổ thẳng ra Quốc lộ 51, nên nước càng bị dồn ứ nghiêm trọng.

Một cống thoát nước "chui" qua một nhà hàng và trở thành cống "chết"

Theo sự chỉ dẫn của người dân, phóng viên VOV đã khảo sát dọc theo Quốc lộ 51 về hướng hạ lưu thoát nước (thuộc phường Long Bình Tân và xã An Hòa, thành phố Biên Hòa) vốn có nhiều suối, rạch, cống thoát.

Đây là hướng tiêu thoát nước chính của Quốc lộ 51 và các khu dân cư trong khu vực. Và có chỗ, đường thoát nước nằm dưới một nhà hàng nhưng nhà hàng này lại được cấp chứng nhận quyền sử dụng đất khiến cống “chết” do không thể nạo vét. Hay ở một số nơi khác, nhà dân xây đè lên vị trí thi công cống thoát nước hoặc đổ bê tông bịt kín miệng thu nước.

Tại 2 con suối thoát nước quan trọng nhất là suối Bà Lúa và suối Cầu Quan, người dân đổ đất đá, rác thải… tràn lan, lấn chiếm lòng suối.

Ông Trần Dương Vũ, Phó Trưởng phòng Phòng Quản lý đô thị, thành phố Biên Hòa cho rằng vấn đề nạo vét, xử lý lấn chiếm thuộc trách nhiệm của phường, xã: Bên này đã có văn bản chỉ đạo các phường, phường phải nạo vét. Cũng có thể các địa phương lực lượng tham gia nạo vét chưa đầy đủ, phương tiện cũng chưa có. Tại vì những đường hẻm trong khu dân cư, đường hiện hữu, lối mòn ngày xưa do phường xã quản lý thì phường xã phải nâng cao trách nhiệm này lên.

Thế nhưng, phía chính quyền địa phương lại cho rằng dù đúng là trách nhiệm thuộc về địa phương, nhưng vấn đề kinh phí thì địa phương không thể tự mình quyết định.

Ông Đoàn Văn Đoàn, Phó Chủ tịch UBND phường Long Bình Tân nói: “Chúng ta phải thường xuyên nạo vét và đúng ra là trách nhiệm của địa phương. Nguồn kinh phí duy tu đường, sông suối chỉ được ghi vốn cho thành phố Biên Hòa chứ còn phường không làm chủ đầu tư. Suối Bà Lúa đến giờ này cũng chưa được nguồn đầu tư lớn để mà nạo vét thanh thải dòng chảy.

Trong khi đó, Công ty Cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) - đơn vị chủ đầu tư, quản lý Quốc lộ 51 - lại cho rằng đơn vị này đã nhiều lần có văn bản đề nghị chính quyền và ngành chức năng địa phương tổ chức nạo vét, khởi thông dòng chảy hạ lưu, giải tỏa những hộ xây dựng công trình lấn chiếm để thực hiện duy tu bảo trì, xây dựng thêm các hạng mục thu, thoát nước cho Quốc lộ 51, nhưng đến nay vẫn chưa được đáp ứng”.

Trước tình hình ngập úng phức tạp dọc tuyến Quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa, tháng 5/2017, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng của tỉnh thực hiện việc nạo vét, khơi thông chống ngập các khu vực suối Bà Lúa và suối Cầu Quan. Đến nay, dự án vẫn đang trong giai đoạn đấu thầu, chưa rõ thời điểm triển khai thực hiện.

Mới đây nhất, UBND thành phố Biên Hòa cũng đã tiến hành khảo sát, lập dự án trị giá 30 tỷ đồng để xây dựng đường cống thoát nước mới dài khoảng 2 km, nối từ Quốc lộ 51 đổ trực tiếp ra sông Đồng Nai theo tuyến đường hiện hữu. Tuy nhiên, cũng chưa rõ khi nào thực hiện dự án và thời điểm nào sẽ hoàn thành dự án để giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng như hiện nay./.

Xuân Lượng/VOV-TPHCM