26 ngân hàng thông qua kế hoạch tái cơ cấu nợ tự nguyện của Marelli Holdings
Các chủ nợ của Marelli Holdings đã nhất trí thúc đẩy kế hoạch tái cơ cấu nợ tự nguyện nhằm duy trì hoạt động của một trong những công ty sản xuất phụ tùng ô tô lớn nhất thế giới này.
Marelli được cho là đang nợ ngân hàng tài trợ chính là Mizuho Bank khoảng 360 tỷ yen (3,13 tỷ USD). Ảnh: Automotive News Europe
Toàn bộ 26 ngân hàng đã thông qua kế hoạch giải quyết tranh chấp thay thế (ADR) tại cuộc họp đầu tiên kể từ khi Marelli, công ty thuộc sở hữu của quỹ đầu tư KKR, nộp đơn đề nghị vào tuần trước.
Marelli ra đời năm 2019 sau khi KKR sáp nhập Calsonic Kansei và Magneti Marelli, các nhà cung cấp chính cho Nissan Motor và Stellantis.
Kế hoạch ADR có thể giúp Marelli, với những khó khăn do tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng trong đại dịch, có thể tiếp tục hoạt động như bình thường trong khi đàm phán tái cơ cấu nợ.
Kế hoạch ADR cần có sự thông qua của tất cả các chủ nợ của Marelli. Một số nhà quan sát trước đó cho rằng quá trình này sẽ phức tạp hơn, khi các ngân hàng Trung Quốc và các nước khác phản đối.
