Xe quá tải 'băm' đường thành 'trận địa'

Con đường đẹp như mơ biến thành con đường "ác mộng"

Nhiều ngày qua, đường dây nóng báo Tiền Phong liên tục nhận được phản ánh: Đường liên xã nối thị trấn Lương Sơn với xã Cao Sơn được đầu tư vào năm 2015, trải nhựa, là con đường "đẹp như mơ" đối với hàng nghìn người dân Cao Sơn. Nay, con đường trở thành ' cơn ác mộng', do bụi mù trời, mưa thì lầy lội và những ổ trâu ổ gà nguy hiểm, đe dọa họ suốt cả năm.

Đường liên xã Cao Sơn được cắm biển cấm xe có tải trọng trên 10 tấn

Tại thực địa, anh Lai Xuân Vương, xóm Đầm Đa, xã Cao Sơn cho biết, con đường bắt đầu bị tàn phá từ năm 2019 khi xã đón bốn doanh nghiệp sản xuất gạch ngói và một doanh nghiệp khai thác đá. Từ đó, các xe có trọng tải lớn chở gạch ngói, đất đá cày xới ngày đêm. Toàn bộ lớp mặt nhựa bị vỡ, bong tróc, tạo nên các hố sâu giữa đường, khiến người dân đi lại rất khó khăn.

Mỗi khi xe chạy qua bụi bay mù mịt ảnh hưởng đến đời sống nhân dân.

Tiếp lời anh Vương, anh Hoàng Văn Dương, xóm Đầm Đa, xã Cao Sơn cho biết, con đường giờ rất nguy hiểm, nhất là với phụ nữ. "Nhiều phụ nữ tay yếu, đi xe máy ngã liên tục”, anh Dương cho biết.

Những chiếc xe tải có trọng tải 50 đến 70 tấn cày xới làm hỏng đường giao thông liên xã Cao Sơn.

Dân lắp camera, chặn xe để chờ chính quyền xử lý

Sau mỗi trận mưa, doanh nghiệp lại cho xe chở đất đá loại to như đá hộc, xỉ gạch ra đổ cạnh các hố, không san gạt. Gạch đá mấp mô, khiến người dân đi lại càng nguy hiểm.

Anh Hoàng Văn Hải, người giao hàng trên địa bàn xã Cao Sơn cho biết, nhiều lần đi giao hàng bị ngã, trầy xước chân tay, hàng hóa văng ra đường ướt, hư hỏng, phải bỏ tiền đền cho khách. “Mỗi lần các doanh nghiệp đổ đất vá đường là tôi lại khiếp không muốn đi làm”, Hải chia sẻ.

Sau mỗi trận mưa xuất hiện "ổ voi" doanh nghiệp lại đổ đất đá lởm chởm làm khó người dân khi lưu thông.

Trước tình hình này, người dân xã Cao Sơn nhiều lần phản ánh lên UBND huyện, công an huyện Lương Sơn nhưng không hiệu quả. “Con đường cho phép trọng tải tối đa 10 tần, nhưng các xe trọng tải lớn chở 50 đến 70 tấn đi suốt ngày đêm. Nhân dân chúng tôi tổ chức ra chặn đường, không cho xe đi vào và báo cho công an xử lý, nhưng chưa được xử lý triệt để. Sau đó, mỗi lần ra chặn xe, chúng tôi còn bị lái xe chửi, bị gọi điện đe dọa”, anh Dương nói.

Cũng theo anh Dương, nhân dân bỏ tiền ra lắp camera giám sát, ghi hình làm bằng chứng cung cấp cho cơ quan chức năng, nhưng cũng không được giải quyết. Có khi, lắp camera được một thời gian, lực lượng chức năng yêu cầu người dân tháo, không cho phép ghi hình.

Các doanh nghiệp sản xuất gạch ngói, vật liệu là nguyên nhân chính phá hỏng đường liên xã Cao Sơn.

“Camera chúng tôi lắp ngoài đường thì bị phá, nhờ lắp ở một nhà hàng thì lực lượng chức năng vào yêu cầu tháo bỏ. Chủ nhà hàng phải xin bà con thông cảm cho tháo bỏ vì còn phải làm ăn”, anh Dương cho biết thêm.

Viết Hà