Xe hết 'đát' vô tư lượn phố

Xe máy hết "đát" chở xe không còn "đát" trên đường phố Hà Nội.

Xe máy cũ không được bảo trì, bảo dưỡng đúng quy trình... không chỉ là nỗi ám ảnh, lo "phải vạ" tai nạn giao thông của người đi đường, mà còn hệ lụy, tác động tiêu cực tới công cuộc bảo vệ môi trường xanh, sạch, đẹp.

Tại Hà Nội chỉ cần dừng chân tại các nút giao thông vài phút quan sát cũng dễ dàng bắt gặp những chiếc xe máy hết "đát" với hình thù kỳ quái, không yếm, cốp, gác đờ bu, đèn, gương... thậm chí không biển số chở hàng hóa lạng lách.

Theo ghi nhận, xe hết "đát" bắt gặp nhiều nhất trên những phố buôn bán, gia công sắt, thép, nhôm, kính... như đường: Đê La Thành, Giảng Võ.... Loại xe này được các chủ cửa hàng "độ" riêng phục vụ mục đích chở hàng cồng kềnh trong nội đô.

Tại cuộc làm việc với Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, “qua thống kê, có 2,5/6 triệu xe máy quá "đát" trước năm 2000. UBND TP Hà Nội sẽ đề xuất bỏ ra khoản tiền hỗ trợ để thu hồi xe máy đã quá hạn sử dụng.

Đã đến lúc loại xe quá đát này không còn "đất" để tung hoành ngang dọc nữa.

Một số hình ảnh xe quá đát vẫn vô tư lượn phố Hà Nội:

Xe máy nhìn như đống sắt vụn ì ạch kéo theo xe hai bánh chất đầy hàng hóa lưu thông trên đường Giảng Võ, HN.

Xe được chủ nhân hàn gắn, độ giá chở hàng trên đường Giảng Võ.

"Quái" xe vừa xuống hàng.

Hai thanh niên điều khiển "quái" xe lạng lách, chạy vù vù trên đường phố.

Song hành xe cũ, hết đát, không biển số trên đường Đê La Thành.

Những chiếc xe máy "độ" nhiều phụ kiện phục vụ việc chở hàng.

Chiếc xe máy còn được "độ" rộng thêm gấp hai, ba lần để chở hàng.

Tạ Tôn