Xe bọc thép huyền thoại MT-LB Liên Xô được Nga cải tiến thành 'thiết giáp bom'

MT-LB là thiết kế xe bọc thép cực kỳ đặc biệt được chế tạo bởi nhà máy máy kéo Kharkiv, ban đầu phục vụ vai trò chở quân cũng như là làm xe kéo pháo.

Dòng xe bọc thép MT-LB được chính thức đưa vào trang bị trong Hồng quân Liên Xô từ cuối những năm 1960.

Ban đầu dòng xe này được phát triển để thay thế loại xe kéo AT-P, tuy nhiên sau đó MT-LB đã trở thành dòng xe bọc thép đa dụng, với tiềm năng khai thác lớn cho các tổ hợp vũ khí khác nhau.

MT-LB được sản xuất với số lượng lớn, lên tới hàng chục nghìn chiếc và được quân đội Liên Xô và sau này là Nga cũng như quân đội các nước Đông Âu sử dụng rất phổ biến.

Thiết giáp MT-LB có trọng lượng 11,9 tấn, chiều dài 6,45 m, chiều rộng 2,86 m và chiều cao 1,86 m.

So với dòng xe BTR-60/70/80, MT-LB sử dụng thiết kế khoang chở quân nằm ở đuôi, động cơ nằm trước khác biệt hoàn toàn.

Qua đó, binh sĩ có thể di chuyển an toàn ra vào từ phía đuôi xe thay vì trên nóc hay là ngang hông.

Thiết giáp này có khả năng chở 11 binh sĩ.

Hoặc khối lượng hàng hóa 2 tấn, hay kéo theo đến 6,5 tấn hàng hóa.

Hỏa lực cơ bản của dòng xe bọc thép chở quân này chỉ có một tháp pháo nhỏ ở đầu xe với khẩu súng máy 7,62 mm PKT.

Mặc dù trong vai trò xe bọc thép chở quân, MT-LB không nổi tiếng bằng họ xe BTR bánh lốp, nhưng trong vai trò thứ yếu làm nền tảng cho các tổ hợp vũ khí khác thì MT-LB có thành tích đáng nể.

Nó được sử dụng cho rất nhiều nền tảng vũ khí từ tổ hợp tên lửa chống tăng tự hành, tới pháo tự hành, thậm chí là tên lửa phòng không…

Tổ hợp tên lửa chống tăng tự hành 9P149 Shturm-S sử dụng khung gầm MT-LB.

Lựu pháo tự hành 2S1 Gvozdika sử dụng cơ sở khung gầm MT-LB được trang bị khẩu pháo 2A18 122 mm đạt tầm bắn 15-20 km.

Ngay cả hệ thống tên lửa phòng không tự hành tầm thấp 9K35 Strela-10 cũng sử dụng khung gầm MT-LB.

Xe phá mìn tự hành UR-77 cũng sử dụng khung gầm MT-LB.

Xe trinh sát hóa học RKhM Kashalot cũng sử dụng khung gầm MT-LB.

Xe bọc thép MT-LB không chỉ được sử dụng làm nền tảng phát triển vũ khí ở Liên Xô mà cả ở những quốc gia mà nó được xuất khẩu tới.

Trong quân đội Nga trước đây chỉ sử dụng hạn chế một số biến thể thiết giáp huyền thoại MT-LB khi kết hợp với các vũ khí khác, trong khi biến thể chở quân gần như bị rút về tuyến sau.

Biến thể chở quân trong quân đội Nga chỉ hoạt động trong tư thế dự phòng để nhường tuyến đầu cho các loại thiết giáp chở quân hiện đại hơn.

Tuy nhiên với tình hình xung đột thực tế hiện tại, Nga đã gọi tái ngũ dòng thiết giáp này với số lượng lớn để đáp ứng yêu cầu chiến đấu.

Sau khi gọi tái ngũ, quân đội Nga còn cải tiến để biến những chiếc thiết giáp này thành xe bom tự sát.

Lực lượng Nga chất thuốc nổ và lắp UAV góc nhìn thứ nhất lên thiết giáp MT-LB, biến phương tiện thành xe bom điều khiển từ xa cải tiến.

Lực lượng Nga từ giữa năm bắt đầu chất hàng tấn thuốc nổ lên thiết giáp cũ, biến nó thành "xe bom" lao về phía phòng tuyến Ukraine để gây thiệt hại lớn nhất cho binh lực và công sự đối phương.

Xe bom của Nga ban đầu tương đối thô sơ, thường là xe tăng T-55 hoặc thiết giáp MT-LB cũ mang theo hàng tấn mìn, đạn pháo hoặc thuốc nổ được kích hoạt từ xa.

Một quân nhân Nga sẽ lái chiếc xe bom về hướng phòng tuyến Ukraine, sau đó cài cần điều khiển và nhảy ra khỏi phương tiện.

Loại phương tiện này ngày càng được cải tiến, trở thành mối đe dọa đáng ngại với lực lượng Ukraine.