Vướng mặt bằng thi công, đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang chậm tiến độ

Dự án Xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang tổng vốn đầu tư khoảng 760 tỷ đồng. Đây là dự án môi trường quan trọng tại TP Nha Trang nhưng đến nay vẫn chưa thể về đích vì vướng mặt bằng thi công.

Dự án Xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang được khởi công tháng 9/2020, tổng vốn đầu tư khoảng 760 tỷ đồng (vốn Trung ương và của tỉnh Khánh Hòa) là dự án môi trường quan trọng tại TP Nha Trang. Dự án dự kiến hoàn thành cuối năm 2022 nhưng đến nay vẫn chưa thể về đích vì vướng mặt bằng thi công.

Dự án Xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang được khởi công tháng 9/2020, tổng vốn đầu tư khoảng 760 tỷ đồng (vốn Trung ương và của tỉnh Khánh Hòa) là dự án môi trường quan trọng tại TP Nha Trang. Dự án dự kiến hoàn thành cuối năm 2022 nhưng đến nay vẫn chưa thể về đích vì vướng mặt bằng thi công.

Dự án nhằm ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa. Đồng thời, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 người dân TP Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh và nước cho hoạt động du lịch...

Dự án nhằm ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa. Đồng thời, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 người dân TP Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh và nước cho hoạt động du lịch...

Tháng 8/2023, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa - chủ đầu tư dự án dự kiến quý 2/2024 sẽ hoàn hành và đưa dự án vào hoạt động. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn khó về đích vì địa phương vẫn chưa bàn giao mặt bằng thi công.

Tháng 8/2023, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa - chủ đầu tư dự án dự kiến quý 2/2024 sẽ hoàn hành và đưa dự án vào hoạt động. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn khó về đích vì địa phương vẫn chưa bàn giao mặt bằng thi công.

Hiện công tác chuẩn bị thi công đã sẵn sàng nhưng không có mặt bằng thi công.

Hiện công tác chuẩn bị thi công đã sẵn sàng nhưng không có mặt bằng thi công.

Tính đến ngày 15/5, phần đập chính đã hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép 6 trụ pin đập và 5 dầm ngưỡng. Phần âu thuyền đã hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép. Cầu giao thông đã hoàn thành 55/88 phiến I33, dầm T20m chưa đúc; lao dầm I đạt 33/88 dầm (hoàn thành 3/9 nhịp); bản mặt cầu hoàn thành 3/9 nhịp.

Tính đến ngày 15/5, phần đập chính đã hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép 6 trụ pin đập và 5 dầm ngưỡng. Phần âu thuyền đã hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép. Cầu giao thông đã hoàn thành 55/88 phiến I33, dầm T20m chưa đúc; lao dầm I đạt 33/88 dầm (hoàn thành 3/9 nhịp); bản mặt cầu hoàn thành 3/9 nhịp.

Đơn vị thi công cũng hoàn thành lắp đặt xi lanh thủy lực âu thuyền, xi lanh cửa van cân bằng và hoàn thành lắp đặt 20/20 xi lanh chính đập ngăn mặn.

Đơn vị thi công cũng hoàn thành lắp đặt xi lanh thủy lực âu thuyền, xi lanh cửa van cân bằng và hoàn thành lắp đặt 20/20 xi lanh chính đập ngăn mặn.

Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa cũng cho biết, việc bàn giao mặt bằng đối với dự án đập ngăn mặn được 8.359,8 m2/9.278 m2, đạt 90,1%. Đối với dự án đường Vành đai 2 đoạn liên quan dự án đập ngăn mặn được 6.227 m2/9.926 m2, đạt 62,7%.

Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa cũng cho biết, việc bàn giao mặt bằng đối với dự án đập ngăn mặn được 8.359,8 m2/9.278 m2, đạt 90,1%. Đối với dự án đường Vành đai 2 đoạn liên quan dự án đập ngăn mặn được 6.227 m2/9.926 m2, đạt 62,7%.

Đáng chú ý, đối với dự án đường Vành đai 2 đoạn liên quan dự án đập ngăn mặn có 20 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó, 10 trường hợp nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng. Đối với 10 trường hợp còn lại đã có Quyết định phê duyệt phương án bồi thường, tuy nhiên do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (chủ đầu tư) hiện nay đang dừng các hoạt động để phục vụ công an điều tra nên chưa thể giải quyết.

Đáng chú ý, đối với dự án đường Vành đai 2 đoạn liên quan dự án đập ngăn mặn có 20 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó, 10 trường hợp nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng. Đối với 10 trường hợp còn lại đã có Quyết định phê duyệt phương án bồi thường, tuy nhiên do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (chủ đầu tư) hiện nay đang dừng các hoạt động để phục vụ công an điều tra nên chưa thể giải quyết.

Theo đó, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa cho biết đã đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét tạm ứng vốn ngân sách khoảng 7,1 tỷ đồng để chi trả cho 10 trường hợp còn lại của dự án đường Vành Đai 2.

Theo đó, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa cho biết đã đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét tạm ứng vốn ngân sách khoảng 7,1 tỷ đồng để chi trả cho 10 trường hợp còn lại của dự án đường Vành Đai 2.

Dự án Xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang là dự án đa mục tiêu cho sự phát triển của TP Nha Trang nói riêng và tỉnh Khánh Hòa nói chung. Công trình được xây dựng với dạng đập trụ đỡ, gồm 5 khoang, mỗi khoang rộng 30m; có bố trí âu thuyền và bên trên kết hợp cầu giao thông. Cầu gồm 9 nhịp, chiều rộng 26 m, được thiết kế 2 chiều. Tổng chiều dài cầu là 400 m...

Dự án Xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang là dự án đa mục tiêu cho sự phát triển của TP Nha Trang nói riêng và tỉnh Khánh Hòa nói chung. Công trình được xây dựng với dạng đập trụ đỡ, gồm 5 khoang, mỗi khoang rộng 30m; có bố trí âu thuyền và bên trên kết hợp cầu giao thông. Cầu gồm 9 nhịp, chiều rộng 26 m, được thiết kế 2 chiều. Tổng chiều dài cầu là 400 m...

Trung Nhân

Nguồn KTĐT: https://kinhtedothi.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-trang-cham-tien-do.html