Vì sao đề xuất bỏ quy định xe khách vào phố Kim Đồng để quay đầu?

Dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đang rào đường mở rộng thi công.

Do lòng đường bị thu hẹp để phục vụ dự án, trong khi xe khách từ bến Giáp Bát phải vòng vào phố Kim Đồng rồi mới quay đầu xe để trở lại đường Giải Phóng ra Pháp Vân.

Tình trạng này làm cho phố Giải Phóng đoạn qua bến xe Giáp Bát, phố Kim Đồng luôn ùn tắc.

Ngoài nguyên nhân đông phương tiện, tình trạng trên còn có nguyên nhân chính do có nhiều xe khách sau khi ra khỏi bến Giáp Bát vẫn mở cửa, dừng đỗ, đón khách trên đường....

Mỗi khi có xe khách quay đầu trên đường, phố Kim Đồng lại ùn tắc kéo dài.

Trước tình trạng trên, để xe khách lưu thoát nhanh sau khi từ bến xe Giáp Bát, giảm mật độ xe trên đường Giải Phóng và nút giao với Kim Đồng, chủ đầu tư dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng và đại diện các đơn vị dự họp đã đề xuất bỏ quy định cho xe khách vào phố Kim Đồng quay đầu.

Thay vào đó, đề nghị Sở GTVT Hà Nội chỉ đạo cho xén dải phân cách, mở hàng rào ở dải phân cách giữa đường Giải Phóng đoạn trước cổng bến xe Giáp Bát. Sau đó tổ chức giao thông cho xe khách sau khi từ bến xe ra đi thẳng sang làn xe đường Giải Phóng đối diện, rẽ trái để ra Pháp Vân.

Đề xuất này hiện đã được Sở GTVT Hà Nội thống nhất; sau đó đã cho các đơn vị thi công xén khoảng 20 mét gờ bê tông (mũi tên đỏ) và hàng rào sắt ở dải phân cách giữa đường Giải Phóng sẵn sàng cho xe khách đi qua.

Tuy nhiên, Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc cho xe từ cổng bến đi thẳng sang làn đường Giải Phóng đối diện để quay đầu ra Pháp Vân chỉ thực hiện vào giai đoạn 2 của dự án hầm Vành đai 2 (khi hàng rào dựng trên diện rộng), hiện nay vị trí này (mũi tên đỏ) vẫn được rào tạm thời lại.

Anh Trọng