Vận tải hành khách công cộng chưa hiệu quả do thiếu kết nối
Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023', ngày 10/4, Đoàn giám sát số 1 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã giám sát thực địa và làm việc với UBND thành phố Hồ Chí Minh. Một trong các bất cập được chỉ ra là giao thông, vận tải hành khách công cộng hiện chưa được khai thác hiệu quả.
Bến xe Miền Đông mới - đầu mối giao thông cửa ngõ ở phía Đông của thành phố Hồ Chí Minh, tiếp giáp các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. Mặc dù được đầu tư khá rộng rãi theo quy chuẩn bến xe khách chính, nhưng từ năm 2020 đến nay, bến xe vẫn hoạt động dưới công suất.
1 trong các nguyên nhân khiến Bến xe Miền Đông chưa hiệu quả là do các công trình giao thông kết nối chưa được hoàn thiện. Phía trước Bến xe chưa có 2 cầu quay để các phương tiện kết nối Quốc lộ 1 vào. Bến tàu điện Metro trước cổng Bến xe lại chưa hoạt động.
Trong buổi làm việc với UBND thành phố, các đại biểu cũng cho rằng, tình trạng “xe dù”, xe hợp đồng bắt khách không đúng nơi quy định cũng góp phần làm cho tình hình giao thông tại các bến xe phức tạp hơn.
Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ghi nhận kiến nghị của UBND thành phố Hồ Chí Minh với Quốc hội sớm ban hành Luật Đường bộ và Luật Trật tự ATGT đường bộ, trong đó có nội dung điều vấn đề kết nối giao thông đường bộ./.
Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!
