Vân Phong, từ “bản vẽ” ra hiện thực (Kỳ 1)

Kỳ 1: Sức hút Vân Phong Đột phá về đầu tư Với diện tích 150.000 ha (70.000 ha mặt đất và 80.000 ha mặt nước), Vân Phong là 1 trong 15 KKT tổng hợp nằm trong “Quy hoạch phát triển các KKT ven biển Việt Nam đến năm 2020” được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2008. Theo quy hoạch đã được phê duyệt, Vân Phong là KKT tổng hợp, trong đó cảng trung chuyển container quốc tế giữ vai trò chủ đạo, kết hợp phát triển kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực với trọng tâm phát triển công nghiệp, du lịch, dịch vụ, nuôi trồng thủy sản… Trên bản đồ quy hoạch KKT Vân Phong, các khu quy hoạch, các dự án lớn trải dài từ Đầm Môn, xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) đến các địa phương phía Đông Bắc thị xã Ninh Hòa là Ninh Diêm, Ninh Thủy. Theo Phó Trưởng Ban Quản lý KKT Vân Phong Hoàng Đình Phi, dù mới đi vào hoạt động hơn 4 năm, nhưng KKT này đã thu hút được 67 dự án đầu tư mới với tổng vốn đăng ký khoảng 16,2 tỷ USD (tăng gấp 50 lần so với trước khi thành lập). Đến thời điểm này, KKT Vân Phong đã có 88 dự án đầu tư với tổng số vốn gần 17 tỷ USD, trong đó 28 dự án đã đi vào hoạt động với vốn thực hiện 0,33 tỷ USD; 39 dự án đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư và đang triển khai với tổng vốn đăng ký 1,03 tỷ USD; 21 dự án đã được Thủ tướng Chính phủ và UBND tỉnh đồng ý chủ trương hoặc đang thực hiện thủ tục đăng ký đầu tư với tổng vốn dự kiến đăng ký tương đương 15,22 tỷ USD. Đặc biệt, KKT đã thu hút được một số dự án có quy mô lớn, mang tính động lực phát triển của Khánh Hòa và cả nước như: Cảng Trung chuyển quốc tế Vân Phong giai đoạn khởi động (vốn đầu tư 6.117 tỷ đồng), Tổ hợp lọc hóa dầu Nam Vân Phong (4,5 tỷ USD), Trung tâm Điện lực Vân Phong (3,8 tỷ USD), Khu đô thị mới và du thuyền cao cấp Tu Bông (3,7 tỷ USD), Khu căn cứ dịch vụ công nghiệp dầu khí (1,4 tỷ USD)… Kho Xăng dầu ngoại quan Vân Phong sẽ đi vào hoạt động trong năm 2011 Lý giải về những khởi sắc trong việc kêu gọi, thu hút đầu tư vào KKT Vân Phong, ông Hoàng Đình Phi cho biết: “Trước đây, quy hoạch KKT Vân Phong chỉ tập trung phát huy thế mạnh về vẻ đẹp của vịnh Vân Phong, nhất là khu vực Bắc Vân Phong. Để có đột phá về đầu tư, tỉnh đã xin phép Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch của KKT Vân Phong để có điều kiện tiếp nhận các dự án lớn mang tính động lực tạo ra 2 vùng: Bắc Vân Phong (ưu tiên phát triển du lịch, đô thị cao cấp) và Nam Vân Phong (chủ yếu phát triển các lĩnh vực công nghiệp lớn) để phát huy đầy đủ thế mạnh của KKT này”. Chuyển động Trong một chuyến đi thực tế về KKT Vân Phong, điểm đến đầu tiên của chúng tôi là cụm các dự án công nghiệp Nam Vân Phong. Tại đây, những bồn chứa khổng lồ của Dự án Kho Xăng dầu ngoại quan Vân Phong (Ninh Phước, Ninh Hòa) như nổi bật hẳn lên. Hàng trăm công nhân cần mẫn thi công giá đỡ ống cứu hỏa cho các bồn chứa. Cách đó không xa, một nhóm công nhân khác áo thấm ướt mồ hôi đang tỉ mỉ hàn từng mối nối, đổ từng đoạn bê tông đê chắn lửa để đảm bảo an toàn cho công trình. Từ nhiều tháng trước, để đẩy nhanh tiến độ thi công, đơn vị thi công đã cho công nhân thay nhau làm việc 2 ca/ngày. Ông Đào Minh Châu - Tổng Giám đốc Công ty liên doanh TNHH Kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong cho biết: “Dự án Kho Xăng dầu ngoại quan Vân Phong với các hạng mục chính như: Cầu cảng xuất nhập, các bồn chứa (tổng dung lượng 1triệu m3), tuyến ống dẫn dầu… đã thực hiện được hơn 40% khối lượng công việc”. Dự kiến năm 2011, Kho Xăng dầu ngoại quan Vân Phong sẽ đi vào hoạt động và trở thành một trung tâm trung chuyển, phân phối các sản phẩm xăng dầu vào thị trường Việt Nam và các nước trong khu vực… Từ công trường xây dựng Kho Xăng dầu Ngoại quan Vân Phong nhìn về hướng Tây là Trạm phân phối xi măng Ninh Thủy (Ninh Thủy, Ninh Hòa). Sau hơn 3 năm xây dựng, Trạm phân phối xi măng Ninh Thủy (có tổng mức đầu tư 20 triệu USD) đã hoàn thành và chính thức đi vào hoạt động từ tháng 8/2010, có năng lực tiếp nhận và phân phối 500.000 tấn sản phẩm/năm. Khi chúng tôi đến, tàu vận chuyển xi măng từ nhà máy chính của Công ty Xi măng Nghi Sơn cũng vừa cập cảng. Từng đoàn xe tấp nập vào ra nhận xi măng rời trạm đi phân phối khắp các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên. Nhìn không khí tấp nập trên công trường, chúng tôi có thể mường tượng được hình ảnh một cụm công nghiệp sôi động ở phía Nam KKT Vân Phong. Chỉ vài năm nữa thôi, cụm công nghiệp đa ngành nghề này sẽ trở thành hiện thực. Nhà máy tàu biển Hyundai VinaShin (một dự án nằm trong KKT Vân Phong) Theo thông tin từ Ban quản lý KKT Vân Phong, dự kiến trong năm 2011, 2 dự án lớn là Trung tâm nhiệt điện Vân Phong và Tổ hợp lọc hóa dầu Nam Vân Phong sẽ khởi công xây dựng và sớm đi vào hoạt động. Sau khi Dự án Nhà máy đóng tàu STX rút lui, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã khảo sát và xin được đầu tư dự án hậu cần về thăm dò dầu khí với tổng mức đầu tư hơn 1,4 tỷ USD. Không có Nhà máy đóng tàu STX, Nam Vân Phong lại có ngay dự án thăm dò dầu khí với số vốn đầu tư còn lớn hơn nhiều. Điều đó cho thấy khu vực này quả có sức hút lớn. Ở phân khu phía Bắc, công trình trọng điểm quốc gia Cảng trung chuyển quốc tế cũng đã có những bước khởi động. Sau khi làm lễ khởi công, Ban Quản lý KTT Vân Phong tiếp tục hoàn thành việc di dời lồng bè của các hộ dân nuôi trồng thủy sản, giải phóng mặt nước để phục vụ việc thi công. Nhà thầu thi công đã hoàn thành việc đóng cọc thử. Chủ đầu tư đã nhập về 544 cọc thép và 100 cọc bê tông để tiến hành đóng cọc đại trà. Tại gói thầu tôn tạo xây dựng kè dưới nước bảo vệ khu vực cảng, nhà đầu tư đang điều chỉnh thiết kế và dự toán, dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay. Các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ cảng như: Đường giao thông ngoài cảng, tuyến đường khu phi thuế quan, hệ thống điện phục vụ cảng… cũng đang được gấp rút tiến hành. Ngoài dự án cảng, ở phía Bắc KKT Vân Phong, các dự án lớn như: khu đô thị sinh thái Tu Bông, khu công nghiệp Vạn Thắng; nhiều dự án du lịch nằm rải rác theo bờ vịnh Vân Phong như: Khu du lịch Hòn Ngang - Bãi Cát Thấm (đã khởi công), Khu dịch vụ hỗn hợp và du lịch Tuần Lễ - Hòn Ngang, Khu du lịch bãi Hồ Na… cũng đang chuyển động. Tất cả hứa hẹn tạo nên một KKT đa ngành, đa lĩnh vực và thực sự sôi động. (Còn nữa) Bài và ảnh: Thành Nguyễn