Ứng viên thay thế xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley bước vào so tài

Chương trình Xe chiến đấu có người lái tùy chọn (OMFV) nhằm tạo ra một loại xe bọc thép mới có khả năng thay thế M2 Bradley trong Lục quân Hoa Kỳ đã bước vào giai đoạn tạo mẫu.

General Dynamics và chi nhánh Rheinmetall tại Mỹ đã nhận được hợp đồng từ Lầu Năm Góc. Mỗi công ty sẽ phải cung cấp tối đa 11 nguyên mẫu để đánh giá, người thắng cuộc sẽ được trao hợp đồng cực lớn.

Sự xuất hiện của xe bọc thép mới được lên kế hoạch vào cuối năm tài chính 2027, sau đó các cuộc thử nghiệm toàn diện sẽ diễn ra để lựa chọn người chiến thắng.

Theo thông tin hiện có, công ty thắng thầu sẽ nhận được hợp đồng trị giá hơn 45 tỷ đô la, những chiếc xe sản xuất đầu tiên sẽ phải đi vào phục vụ Quân đội Mỹ từ cuối năm tài chính 2029.

Ban đầu, 5 công ty được Bộ Quốc phòng Mỹ lựa chọn đã tham gia chương trình OMFV, đầu tiên là General Dynamics Land Systems với nền tảng Griffin III trang bị tháp pháo 2 người với pháo tự động 50 mm.

BAE Systems cùng với Elbit Systems của Israel giới thiệu nền tảng Bradley Next Generation với module chiến đấu UT30 Mk 2 do Elbit Systems phát triển với pháo 30 mm.

Chi nhánh Rheinmetall tại Bắc Mỹ giới thiệu nền tảng dựa trên xe chiến đấu bộ binh KF41 Lynx đang phục vụ trong Quân đội Đức.

Bên cạnh đó là Oshkosh Defense hợp tác với tập đoàn Hàn Quốc Hanwha, với nền tảng dựa trên xe chiến đấu bộ binh AS21 Redback.

Cuối cùng là Point Blank Enterprises từ Miami hợp tác cùng Keshik Mobile Power Systems trình bày "một dự án sáng tạo với cách tiếp cận độc lập về công nghệ và module để mở các hệ thống năng lượng, thông tin và kiến trúc vật lý".

Theo tuyên bố mới nhất của Lầu Năm Góc, phương tiện bọc thép mới nên có cấu trúc mở với khả năng tích hợp nhiều hệ thống vũ khí khác nhau. Cuộc đua giữa hai ứng viên còn lại chắc chắn sẽ rất khốc liệt và khó đoán.CMS_BREAK_TA

Bạch Dương