Tuyến metro Sài Gòn sắp hoàn thành, đẹp lung linh buổi tối
Đêm về, tuyến đường sắt như con rồng dài bay lượn trên bầu trời của thành phố hiện đại, uốn mình ngang qua những dãy nhà cao tầng, đẹp lung linh dưới ánh đèn. Được khởi công xây dựng vào ngày 28.8.2012, sau 4 năm thi công, tuyến metro hiện đại đã thành hình dần trong sự vui mừng của người dân thành phố.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên có cả thảy 14 nhà ga: Bến Thành, Nhà hát thành phố, Ba Son, Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Suối Tiên, Bến Suối Tiên, trên tổng chiều dài 19,7km. Trong đó, các ga nằm trong thành phố như Bến Thành, Nhà hát thành phố, Ba Son là những ga ngầm và 11 ga trên cao trải dài từ khu du lịch Văn Thánh đến khu du lịch Suối Tiên.
Phần lớn đường tàu điện tuyến Bến Thành - Suối Tiên chạy song song với xa lộ Hà Nội, vượt qua hai con sông lớn là sông Sài Gòn, sông Rạch Chiếc, có 2,6km ngầm và 17,1km trên không.
Đoạn đường bê tông nằm chót vót trên cao, song song với xa lộ Hà Nội đã hình thành gần 90% khối lượng. Theo dự kiến, tuyến metro này sẽ bắt đầu đi vào hoạt động vào đầu năm 2020.
Về đêm, chạy xe trên xa lộ Hà Nội đoạn từ Suối Tiên đến cầu Sài Gòn, nhìn tuyến đường sắt trên không đẹp lung linh dưới ánh đèn, người dân thành phố không khỏi tự hào, bồi hồi cảm xúc. Các công trường đèn rực sáng suốt đêm. Kỹ sư, công nhân vẫn thức đêm, cật lực làm việc cho kịp tiến độ. Từng khối bê tông vẫn từng giờ, tùng phút được trải dài...
Rồi 2-3 năm nữa, người dân thành phố có thể ngồi trên từng chuyến tàu điện, chạy ngang qua những dãy nhà cao tầng, những con sông lớn... phóng tầm mắt nhìn bao quát thành phố. Theo các nhà lãnh đạo TP.HCM, tuyến metro này sẽ gánh bớt lượng xe cộ lưu thông trên đường bộ, góp phần quan trọng chấm dứt tình trạng ùn tắc.
Một số hình ảnh tuyến metro khi màn đêm buông xuống
Cần cẩu phục vụ công việc ghép những khối bê tông nặng để hợp long