Trực thăng nâng cấp Ka-226T của Nga lần đầu cất cánh
Chiếc trực thăng hạng nhẹ Ka-226T được nâng cấp sâu đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Đây là máy bay cánh quạt đầu tiên của Nga có tài liệu thiết kế được số hóa hoàn toàn.
Dẫn nguồn tin từ Tập đoàn “Trực thăng Nga”, Hãng thông tấn TASS của Nga cho biết, chiếc Ka-226T phiên bản nâng cấp đã có chuyến bay đầu tiên tại căn cứ bay thử nghiệm của Trung tâm chế tạo trực thăng quốc gia “Mil và Kamov”. Đây là chiếc trực thăng đầu tiên của Nga có tài liệu thiết kế được số hóa hoàn toàn.
Đặc điểm nổi bật của phiên bản nâng cấp này là các tính năng khí động học được cải thiện. Những thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế khung và thân máy bay.
Trực thăng Ka-226 phiên bản chưa nâng cấp. Ảnh: Kuzmin
Bên cạnh đó, hệ thống chịu lực của Ka-226T cũng đã được cải tiến. Máy bay trực thăng được trang bị mới trục cánh quạt chịu lực, các cánh quạt và hộp số chính. Sản phẩm mới này có hệ thống nhiên liệu chống tai nạn và va đập, đáp ứng các yêu cầu an toàn ngày càng cao. Ngoài ra, còn có những trang thiết bị điện tử được cải tiến.
Máy bay trực thăng Ka-226T có thể được sử dụng trong điều kiện gió mạnh. Nó có khả năng cất và hạ cánh trên những bãi đáp nằm ở độ cao lớn. Trực thăng này cho thấy tính hiệu quả cao khi bay trên mặt nước, bởi nó có thể đáp xuống một chiếc thuyền nhỏ.
Nhìn chung, do thiết kế đồng trục và không có cánh quạt ở phần đuôi, nên Ka-226T rất nhỏ gọn và chắc chắn, điều này khiến nó thực sự trở thành chiếc trực thăng đa năng.
Ka-226 phiên bản chưa nâng cấp là máy bay trực thăng của Nga do Phòng thiết kế Kamov chế tạo, có chuyến bay đầu tiên vào ngày 4-9-1997. Máy bay này là thế hệ tiếp theo của trực thăng Ka-26 được chế tạo vào những năm 1960 dưới thời Liên Xô.
Trực thăng Ka-226T thực hiện chuyến tay đầu tiên. Nguồn: Russian Helicopters.
Máy bay trực thăng Ka-226 có thể chở 6 hành khách hoặc 1.350 kg hàng hóa, bao gồm cả hệ thống treo bên ngoài. Nhược điểm chính của phiên bản này là tốc độ bay thấp, chỉ 195 km/giờ. Tốc độ bay tối đa chỉ đạt 210 km/giờ.
Ngoài ra, Nga cũng đang triển khai một dự án quan trọng khác trong lĩnh vực chế tạo trực thăng, đó là chiếc Ka-62 đa nhiệm đầy triển vọng. Nó đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28-4-2016.
Được biết, năm 2018, một máy bay trực thăng quân sự có thể được chế tạo trên cơ sở chiếc Ka-62. Khi đó, Bộ Quốc phòng Nga đã thể hiện sự quan tâm đến sản phẩm mới này. Đáng chú ý, chiếc Ka-62 được chế tạo như một biến thể dân sự từ mẫu máy bay quân sự đa nhiệm hạng trung Ka-60, vốn từng thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 12-1998.
Năm 2020, chiếc trực thăng tấn công bản nâng cấp Ka-52M đã lần đầu tiên cất cánh.
