Trận quyết chiến của tiêm kích Su-27 trên bầu trời Ukraine

Tiêm kích Su-27 Flanker của Ukraine chưa được hiện đại hóa như phiên bản mà Nga sử dụng, khiến các phi công nước này phải dựa vào trí thông minh cùng với kỹ năng của mình để theo kịp các máy bay Su-27 của Nga.

Phi công Ukraine đang bay trên phiên bản Su-27 tương tự như những năm 1990 sau khi Liên Xô tan ra. Su-27 của Ukraine vẫn có khả năng cơ động và nhanh nhẹn, nhưng hệ thống điện tử hàng không, cảm biến của nó, và vũ khí đã lạc hậu.

Người Nga đang sử dụng tên lửa R-37M so với R-27 mà Ukraine sử dụng trên Su-27 của họ. R-37M có tầm bắn gấp 5 lần so với R-27, nó đạt tới tốc độ Mach 6 và là một trong những tên lửa không đối không tốt nhất được triển khai hiện nay.

Su-27 của Ukraine còn bị tụt lại trong nhiều khía cạnh khác, trên máy bay Nga, việc sử dụng dẫn đường bằng radar chủ động thay vì bán chủ động, tỷ lệ lực đẩy / trọng lượng, hệ thống tác chiến điện tử và các biện pháp đối phó đều tốt hơn.

Không chỉ có vậy, những tiện nghi như màn hình buồng lái và có lẽ quan trọng nhất là kênh liên kết dữ liệu tác chiến tập trung vào mạng, tất cả đều cung cấp cho tiêm kích Su-27 của Nga lợi thế to lớn.

Các máy bay Su-27 của Ukraine được cho là đã bị bắn hạ bởi hỏa lực thiện chiến, từ tên lửa đất đối không S-400 và máy bay Su-35 của Nga. Rõ ràng tiêm kích Su-27 của Kyiv đã đi sau khoảng 3 thập kỷ về công nghệ.

Những chiếc máy bay này yêu cầu mức độ bảo trì cao để giữ chúng ở trên không. Ukraine gặp khó khăn trong việc mua phụ tùng thay thế từ Sukhoi kể từ năm 2009. Tất nhiên hiện nay những linh kiện đó không có sẵn, và chỉ 19 chiếc Su-27 của Ukraine có khả năng bay.

Đại tá Ukraine đã nghỉ hưu Oleksandr Oksanchenko nói với Tạp chí Hàng không và Không gian rằng Su-27 rất ấn tượng khi hoạt động trên không.

“Nó mạnh mẽ và tăng tốc tốt, đặc biệt là khi cất cánh. Flanker rất nhạy cảm, bạn chỉ cần kéo cần lái sang bên một chút là nó đã muốn thực hiện động tác lăn. Khi bạn kéo lên theo phương thẳng đứng, Su-27 sẽ lập tức bật vọt vì lực đẩy có sẵn rất lớn”, ông Oksanchenko nói.

Các phi công Ukraine sẽ phải bay như Đại tá Oksanchenko để sống sót khi đối đầu tiêm kích và hệ thống phòng không của Nga. Máy bay Su-27 của họ kém hơn, nên điều quan trọng là chất lượng phi công phải hơn, lỗi của con người có thể dẫn đến thảm họa.

Nhưng các phi công chiến đấu Ukraine đã đạt được mục tiêu quan trọng nhất của họ - không phận nước này chưa bị mất kiểm soát. Người Nga có thể có nhiều máy bay hiện đại hơn, nhưng các phi công Ukraine có lòng dũng cảm và sự kiên định.

Chiến tích của các phi công Ukraine đã gây bất ngờ cho nhiều nhà phân tích, những người tin rằng Nga sẽ nhanh chóng hạ gục lực lượng không quân Ukraine. Nhưng Ukraine đã chống trả một cách cực kỳ ngoan cường.

Các phi công thiếu kinh nghiệm trong một số trường hợp có thể bay với những người có kỹ năng cao. Họ đang tận dụng rất tốt các biện pháp đối phó như sử dụng pháo sáng để gây nhầm lẫn cho đầu dò trên tên lửa của đối phương.

Vẫn còn khó khăn cho các phi công Ukraine. Họ thường ít có thời gian chuẩn bị cho nhiệm vụ và phải lao vào trận chiến khi không được nghỉ ngơi nhiều. Nhiều đường băng đã bị phá hủy ở miền Đông đất nước nên chúng đang cất cánh từ những đường băng ngắn hơn ở miền Tây Ukraine.

Liệu người Ukraine có thể tiếp tục duy trì tình trạng yếu kém của mình và vẫn tiếp tục đối đầu với Nga? Tiêm kích Su-27 sẽ giúp ích vì nó là một máy bay chất lượng mặc dù không được cập nhật nhiều như phiên bản của Nga.

Các phi công Ukraine được thúc đẩy bởi lòng yêu nước, tinh thần cao và ý chí sắt đá của họ. Đây là yếu tố quan trọng nhất, khiến tiêm kích Su-27 Ukraine vẫn lập được chiến công, ví dụ như vụ tập kích quân Nga đóng trên Đảo Rắn.

Bạch Dương