Nhằm giảm tải cho đường bộ, bến sà lan được xây để vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái (quận 2) về các tỉnh bằng đường thủy.

TP HCM xay ben sa lan gan cang lon nhat nuoc - Anh 1

Đường dẫn vào cảng Cát Lái thường xuyên ùn tắc do quá nhiều container và xe tải. Ảnh: H.C

Bến sà lan vừa được UBND TP HCM cho xây tại Khu công nghiệp Cát Lái để chuyển hàng hóa bằng đường thủy, giảm áp lực cho các tuyến đường bộ đang bị quá tải.

Ở giai đoạn 1 bến được xây với quy mô 3 cầu cảng, cho tàu có trọng tải 2.200 tấn. Sau khi hoàn thành, một lượng hàng hóa từ cảng Cát Lái sẽ được sà lan vận chuyển về các tỉnh thay vì chở bằng xe tải, xe container...

Cảng Cát Lái được đánh giá hiện đại nhất Việt Nam và là một trong 34 cảng lớn nhất thế giới. Hiện có hơn 80% lượng container hàng hóa tại khu vực TP HCM phải lưu thông qua đây.

Đường Nguyễn Thị Định - hướng độc đạo dẫn vào cảng Cát Lái - trung bình mỗi ngày có khoảng 17.000 lượt xe tải, container ra vào cảng để chở hàng, trong đó riêng xe container khoảng 13.000 lượt. Những ngày cao điểm có đến 21.000 xe. Điều này khiến các tuyến đường quanh cảng Cát Lái thường xuyên ùn tắc.

Theo Hữu Nguyên/VnExpress.net