Toàn cảnh 2 cây cầu vượt trị giá 340 tỷ đồng sắp hoàn thành ở Hà Nội
Dự án hai cầu vượt bằng thép nằm song song với cầu vượt bê tông tại nút giao Mai Dịch - Vành đai 3 (Hà Nội) dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.
Sau khoảng một năm thi công, tiến độ dự án xây dựng 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch-Vành Đai 3 đạt hơn 80% khối lượng. Công trình dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.
Dự án xây dựng hai cầu vượt nút giao Mai Dịch nằm trên trục đường Vành đai 3 (Hà Nội) giao cắt với đường Mai Dịch và đường Cầu Giấy, dự án có tổng mức đầu tư hơn 342 tỷ đồng.
Dự án được triển khai trên chiều dài khoảng 700 m. Điểm đầu công trình nằm trên đường Phạm Văn Đồng, điểm cuối nằm trên đường Phạm Hùng (trên trục đường Vành đai 3).
Theo phương án được phê duyệt, mỗi bên cầu vượt Mai Dịch được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75 m gồm 1 làn xe cơ giới (3,5 m) và 1 làn xe hỗn hợp (3m), còn lại là dải an toàn và bó vỉa.
Theo thiết kế hai cầu vượt được xây mới là cầu vĩnh cửu có kết cấu dầm thép, bản mặt bê tông cốt thép liên hợp.
Đến thời điểm hiện tại, các hạng mục chính tại dự án đã cơ bản hoàn thành, đạt khoảng 82% tổng khối lượng thi công.
Sau một năm thi công, hiện cầu vượt bằng thép nằm ở hai bên cầu vượt bê tông Mai Dịch đã gần xong. Dự kiến đến 31/3, tất cả hạng mục sẽ hoàn thành. Theo kế hoạch ban đầu, cầu vượt Mai Dịch thi công và hoàn thiện trong năm 2023.
Hiện mặt cầu đã được đổ bê tông, các đầu cầu dẫn đang được tiến hành lu lèn để chuẩn bị thảm nhựa. Bên trong công trường, công nhân đang thi công các hạng mục như lan can, bó vỉa... Lan can của cầu vượt Mai Dịch cũ cũng sẽ được thay mới hoàn toàn để đồng bộ với cầu mới được xây dựng.
Do lòng đường tại nút giao Mai Dịch - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng bị hàng rào thi công chiếm dụng nên giao thông tại đây trở nên phức tạp hơn, thường xuyên ùn tắc kể cả ngoài giờ cao điểm.
Giao thông hướng Phạm Hùng đi Phạm Văn Đồng qua nút giao Mai Dịch trước đây có 6 làn xe, trong đó ở dưới thấp có 4 làn, nhưng hiện nay chỉ còn 1 làn phía dưới trong khi cầu vượt mới chưa hoàn thành, tạo nên nút thắt cổ chai.
Sau khi hoàn thành, cầu vượt Mai Dịch mới ở 2 bên sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô; còn lại phần cầu vượt Mai Dịch cũ sẽ được sử dụng để khai thác khép kín tuyến Vành đai 3 trên cao, đảm bảo cho phương tiện di chuyển thông trên toàn tuyến trên cao.
Vị trí xây dựng hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch. Ảnh: Google Maps.
