Thực hư việc 'rút ruột' đường giao thông ở Tạ Xá, Cẩm Khê
Liên quan đến một số thông tin cho rằng có sự 'rút ruột' công trình đường giao thông tại khu Đoàn Kết, xã Tạ Xá, huyện Cẩm Khê. Phóng viên Báo Phú Thọ đã tìm hiểu, xác minh, làm rõ thông tin này.
(baophutho.vn)
- Liên quan đến một số thông tin cho rằng có sự “rút ruột” công trình đường giao thông tại khu Đoàn Kết, xã Tạ Xá, huyện Cẩm Khê. Phóng viên Báo Phú Thọ đã tìm hiểu, xác minh, làm rõ thông tin này.
Trao đổi với ông Nguyễn Hữu Thọ - Phó Chủ tịch UBND xã Tạ Xá, được biết: Đoạn đường trên thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông khu Đoàn Kết của xã, chủ đầu tư là UBND xã và đơn vị thi công là Công ty TNHH MTV Thương mại Hải Hằng. Công trình có chiều dài gần 1km với tổng mức đầu tư hơn 3,3 tỷ đồng. Đến nay, công trình đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, hoàn thiện mặt nền và tiến hành đổ xong hơn 100m mặt đường.
Trước đó, một số thông tin đã đăng tải nội dung người dân địa phương cho rằng công trình kể trên có dấu hiệu bị “rút ruột”, độ dày bê tông bị “cắt xén”, lượng xi măng không đúng theo quy định, giải phóng mặt bằng không đồng đều, nhà thầu thi công gây ảnh hưởng đến đường nước sạch của người dân nhưng thiếu trách nhiệm trong xử lý.
Tiến hành khoan lấy mẫu ngẫu nhiên trên đoạn đường đã thi công tại khu Đoàn Kết, xã Tạ Xá, huyện Cẩm Khê
Về những phản ánh trên, Phó Chủ tịch UBND xã Tạ Xá phản hồi cụ thể: Đối với thông tin công trình bị “rút ruột”, độ dày bê tông dày 13cm không đảm bảo theo bản vẽ kĩ thuật, UBND xã phối hợp với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện, đơn vị thi công và đại diện tư vấn giám sát, dưới sự chứng kiến của 10 thành viên Ban giám sát đầu tư cộng đồng của xã tiến hành khoan ngẫu nhiên lấy 5 mẫu trên tổng chiều dài tuyến 100m đã thực hiện.
Chiều dài mẫu khoan tại hiện trường
Chiều dài các mẫu khoan theo biên bản hiện trường cơ bản đáp ứng đúng yêu cầu kỹ thuật của công trình. Riêng đoạn đường dày 13cm như người dân phản ánh là do đơn vị thi công đổ bê tông để tạo độ dốc cho đường. Ngay khi người dân có ý kiến, đơn vị thi công đã tiến hành cắt bỏ 2m bê tông đổ dốc này để tránh gây hiểu lầm.
Ông Nguyễn Hữu Tuấn – Phó Giám đốc Ban Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện (đơn vị giám sát công trình) cho biết: Các mẫu khoan bê tông đã được gửi tới đơn vị kiểm nghiệm hợp pháp để kiểm tra cường độ, qua đó sẽ sớm có thể xác định rõ ràng lượng xi măng trong mẫu. Việc người dân phản ánh về số lượng bao xi măng trộn (6 bao không đúng với yêu cầu kĩ thuật là 8 bao) là do bom máy trộn bê tông không đủ thể tích trộn 8 bao xi măng.
Đoạn bê tông đổ thoải ra đã được cắt để tránh gây hiểu nhầm cho người dân
Ông Nguyễn Hải Đăng – Trưởng khu 1 Đoàn Kết cho biết thêm: Thể tích bom trộn bê tông của 8 bao xi măng là khoảng 1,5m3 , thể tích bom máy trộn bê tông của nhà thi công chỉ khoảng 1,1m3 cho nên chỉ trộn được 6 bao xi măng. Đặc biệt khi thi công trên địa hình dốc, máy trộn bê tông khi di chuyển sẽ tràn, đổ nếu bê tông được trộn quá đầy. Ban Giám sát đầu tư cộng đồng của xã cùng với đơn vị thi công đã cân đối khối lượng xi măng đúng với thể tích bom máy trộn bê tông tương ứng với 6 bao xi măng. Khối lượng này đảm bảo đúng yêu cầu kĩ thuật đặt ra khi thi công công trình.
Đối với vấn đề giải phóng mặt bằng không đồng đều khiến người dân có ý kiến, ông Nguyễn Hữu Thọ cho biết: Trước khi thi công công trình, UBND xã đã họp với khu dân cư để lấy ý kiến và đạt được thống nhất cao về phương án giải phóng mặt bằng với người dân. Diện tích giải phóng mặt bằng hoàn toàn là người dân tự nguyện đóng góp với mức tính từ tim đường ra hai mép là như nhau trên toàn bộ công trình.
Đoạn đường bê tông đã được thực hiện cho đến nay
Tuy nhiên, trong quá trình thi công, các đoạn cua của đường theo thiết kế không đều nên diện tích giải phóng mặt bằng tại các điểm này không như thống nhất trước đó của UBND xã với người dân. UBND xã đã tiến hành làm việc, giải thích rõ để người dân hiểu. Hiện nay, quá trình giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến đã hoàn thành.
Về vấn đề thi công gây ảnh hưởng tới đường nước sạch của một số hộ dân, Trưởng khu 1 Đoàn Kết Nguyễn Hải Đăng cho biết: Thực tế đúng là có tình trạng trên xảy ra, sau khi người dân có ý kiến, đơn vị thi công hiện đang tiến hành sửa chữa, khắc phục tình trạng trên. Tạm thời công trình sẽ dừng thi công cho tới khi khắc phục xong vấn đề trên nhằm đảm bảo đời sống sinh hoạt cho người dân.
Công trình cải tạo, nâng cấp đường giao thông khu Đoàn Kết là dự án mong mỏi của người dân tại đây suốt nhiều năm qua. Công trình khi hoàn thiện sẽ chấm dứt tình trạng đường sá lầy lội, dốc đứng, nhiều ổ gà, không bằng phẳng gây mất an toàn giao thông; qua đó góp phần đẩy mạnh giao thương, nâng cao đời sống của người dân.
Trưởng khu 1 Đoàn Kết cho biết nguyện vọng chung của người dân là đồng hành cùng UBND xã và đơn vị thi công, giám sát để tháo gỡ những khó khăn, hoàn thiện công trình theo đúng thiết kế để sớm đưa vào sử dụng.
